近日，胖哥小店来了一辆小身材二大爷，空间不大，配置也不高，二手保值率却离奇的高。TA就是上汽大众POLO，一款入门级代步车，在国内市场表现的相当不错。

2017年4月份上牌，1.6排量舒适版，6速手自一体变速箱，行驶约4.6万公里，新车官方报价10.39万。

胖哥这辆POLO的收车价比市场要低一点，原因是车主技术太烂补漆的地方太多。前后杠补过漆，左右叶子板补过漆，主副驾驶车门补过漆。

机盖、车顶、后尾门、后视镜等都是原车漆，车子漆面修复的也没问题，问题就是3年车龄这样补漆太不应该了吧！

原车轮胎配塑料壳子铁轮毂。

带天窗。

配置方面：多功能方向盘、皮质座椅、电动后视镜调节/加热、车窗防夹、定速巡航等。

内饰比较新，无磨损痕迹。

实表4.67万公里。

原车CD机，支持蓝牙，手动大旋钮空调。

6速AT变速箱算是POLO的最大亮点，日本爱信变速箱，质量稳定可靠。

后排空间相比雨燕能好一丢丢，够用坐着不舒服。

后备箱空间绝对够用，除非您把车子当成第二个家。

EA211是大众自吸发动机中的扛把子，上到速腾朗逸，下到捷达桑塔纳。这款EA211和老款的EA111有所改进，发动机升级为全铝发动机，全铝发动机重量轻、散热好，省油、提速快。EA111发动机的正时链条改成正时皮带，皮带噪音小，运行阻力小，但10万公里必须更换一次正时皮带。

EA211还有一个最大的设计缺陷是怠速运行时，发动机机舱传来“咕噜噜”煮开水的声音，特别是夜深人静等红绿灯时。原因胖哥已经找到，是正时皮带在时规壳发出来的，目前还没有好的办法解决。

胖哥总结：POLO二手价格偏高，就目前市场行情来说，2010年的自动挡也要挂价小3万。如果大家能开手动挡，建议选择丐版1.4。大家都知道POLO是一款好车，保养维修便宜还开不坏，但让大家花那么多钱去买时，都会嫌弃。新款POLO plus轴距加长，内饰重新设计，价格都快赶上大哥高尔夫了。POLO总销量从万台直降小几千辆，胖哥感觉POLO你要凉凉了吗？

问题：花6万多大洋您会买2017年的POLO吗？还是加几千元买2016年的自动朗逸？