仪表安全气囊报故障 胖哥教大家怎么判断和维修 技术经验篇


车辆信息:2010年的自动挡雪佛兰乐风1.6L,行驶约12万多公里。

车辆故障:仪表报安全气囊灯故障。

据车主描述:在半个月之前气囊灯偶尔闪烁,有时候不经意间会自动熄灭,直到现在仪表气囊灯一直常亮。

检查步骤:

胖哥启动车辆怠速800转,安全气囊灯常亮,正常情况下启动两三秒后故障灯会自动熄灭。

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用电脑读取故障为B0026、B1327、B0882,重点为第一个故障显示主驾驶气囊回路开路,胖哥初步判断为线路断路。

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用电脑清除故障,经尝试故障码B0026无法清除。胖哥以前给大家讲过无法清除的故障重点检查线路(俗称硬故障),气囊电脑能读取能清除说明问题不在电脑方面。

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检查线路首先要拆下气囊和方向盘,然后再拆下方向盘两边固定螺丝,这种螺丝中间有凸起需要用专业工具才可拆下。

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拔下黄色插头,拆下安全气囊。

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经检查气囊插头无氧化无接触不良迹象。

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下一步重点用万用表测量气囊游丝线路是否导通,在测之前一定要把游丝下面连接电脑的插头拔下,否则后果很严重。

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气囊约2伏电压即可触发,严格意思上讲不能使用万用表测量,否则会引起其它气囊弹开。

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游丝上下各有一根两线制插头。

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拔下插头后可以放心使用万用表测量游丝线路是否导通,断路、短路。经检查有一根白线时通时不同。

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为了进一步验证游丝好坏,胖哥找了一个2.7欧姆大小的电阻,此电阻值约等于气囊阻值。

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把电阻串在游丝下方连接电脑的插头上,主要用于欺骗电脑。如果故障灯能熄灭,说明问题在游丝、游丝线路插头或气囊自身方面。

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启动车辆后,经尝试气囊灯已熄灭。

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下一步连接好游丝电脑插头,把电阻串在游丝上面。启动车辆后经测试仪表气囊灯亮起,由此胖哥推断游丝已经损害,导致线路开路。

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为了再进一步确认,胖哥用手转动游丝多次,偶发现一次气囊灯突然熄灭。结合以上测试,胖哥已100%确定是游丝故障。

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什么是气囊游丝?

气囊游丝其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动,(可以想像成一根有一定长度的线束,缠绕在方向盘转向轴上,在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧,但它也是有极限的,要保证方向盘往左或向右打死时,线束不能被拉断)所以连接线束要留有余量,要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断,所以游丝的出现很好解决这个问题。

胖哥总结:胖哥建议游丝损坏不用多想,直接换新的就行,维修的意义不大。即使能修好也是凑活用。气囊有问题虽然不影响车辆行驶,大家一但发现问题请尽快维修,想想当初花那么多钱是为了什么,有气囊总比没有强。

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