2006年的2.0L自动挡福特蒙迪欧，行驶约23万公里。车辆故障是空调不制冷，据车主描述说：空调一点都不凉，吹出来的是热风。

检查步骤：

2.0油老虎伤不起，市区1公里1块大洋。

空调低压管从蒸发箱出来进了叶子板里面，奇葩设计。

低压管加注口在车轮内衬里面，够隐藏吧！

空调压力表安装完成，这款蒙迪欧为自动空调。当胖哥按下自动空调“AUTO”按钮后，压缩机电磁离合器没有吸合，空调继电器也没有动作声音，散热风扇也未启动。然后再尝试按下手动“AC”按钮后，故障依旧。

维修步骤：

经检查发动机机舱内空调保险丝没有熔断，绿色方框7.5A保险丝。

经检查驾驶舱内空调保险丝也没有熔断，红色方框7.5A保险丝。

经单独供电测试风扇能正常启动，压缩机泵头电磁离合器也能吸合。

胖哥分析故障：空调管路冷媒有压力、内外保险丝完好、压缩机完好、风扇完好。最麻烦的是电脑ECU还进不去，无法读取故障。

正在胖哥一筹莫展时，灵光一闪胖哥按下MAX前风挡除雾功能，压缩机离合器吸合，风扇也转了起来，约运转2分钟后空调出风口吹的尽然是滚烫的热风。由此证明压缩机、散热风扇和电路系统是正常的。

因为福特车胖哥接触的比较少，特别是这种老车。现在仪表盘上面有黄色和红色雪花图标点亮，胖哥也不知道是什么意思？经百度查阅得知是车外温度提示，4c°以上不亮，4c°至0c°亮黄色雪花灯，0c°以下亮红色雪花灯。目前大多车型都配有室外温度传感器，其实也没什么特别的意义，就是说外面很冷，红灯亮提醒驾驶员注意安全行驶路面可能会结冰。

搞懂了故障，胖哥一下子明白了。自动恒温空调启动时，需要检测车外温度，例如车外温度低于0c°，电脑会认为是低温天气，不需要启动空调制冷模式此时应该吹暖风。所以当胖哥按下MAX除雾模式时，空调连锁启动暖风模式。那么胖哥确认问题就出在室外温度传感器上面。

室外温度传感器位于前保险杠中网位置。

在拆之前胖哥把传感器线路做了开路和短接测试。

结果是黄灯不亮，红灯继续亮。（发动机启动状态）

胖哥不打算折腾了，25元买了一个新的。

新的装车测试。

黄色和红色雪花灯都灭了，说明故障解除。然后胖哥按下自动空调“AUTO”按钮后，空调顺利启动，制冷效果杠杠滴。

胖哥总结：此次维修走了不少弯路，胖哥也是当时疏忽没在意红黄雪花灯。到现在胖哥还是没弄明白，自动模式不能启动胖哥能理解，那为什么手动不能启动呢？按照胖哥的理解手动模式是车主自行选择控制电脑不应该干预，也不知道厂家是怎么标定逻辑的。

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