2006年的奥迪A6L，2.0T四缸发动机，行驶约37万公里。这辆车是一位车商朋友刚从客户手车捡漏过来的，车况外观内饰无法形容。
车辆故障：
- 发动机严重抖动，声音和拖拉机差不多。
- 发动机漏机油严重。
维修步骤：
从声音判断明显是缺缸抖动，电脑报2缸失火。
首先检查4个火花塞。
4个火花塞3个品牌，火花塞电极间隙大小不一积碳严重。胖哥换了四个新火花塞后，发动机抖动貌似没有太大变化。2缸3缸点火线圈也做了互换，电脑报故障还是2缸失火，说明问题不在点火线圈和火花塞。点火系统由ECU电脑控制点火线圈至火花塞，暂且不考虑ECU电脑问题。
检查油路高压喷油嘴。
拔出2缸喷油嘴，缸内直喷最大的缺点是喷油嘴容易被积碳堵，堵塞也不一定是全堵。如果某个缸雾化不好就会引起发动机抖动。
喷油嘴积碳严重，
胖哥的清洗装备。
喷油嘴安装在清洗支架上面，清洗剂为普通的化油器清洗剂。
清洗需要两人完成，一人负责按住喷油嘴和清洗剂，另一人负责模拟电脑喷油。
每次喷油时间最长不能超过一秒，否则喷油嘴发烫容易烫手。
一边喷一边观察喷油雾化效果，直到雾化面变宽，喷雾有力。
胖哥小结：直喷喷油嘴如果堵塞严重，清洗的意义不大。胖哥的理解检查判断大于清洗作用。不过这次清洗胖哥感觉有一定效果，刚开始喷油嘴雾化喷出面窄没有压力，清洗油明显有所改善。
漏机油维修步骤
1个小时就能漏这么多，大家想想这车况有多差。
从发动机地面漏油位置，胖哥判断是机油散热器漏油。
散热器密封圈
拆下换上新的密封垫，最好抹上密封胶。
换了一个密封垫，胖哥把整个散热器洗的干干净净和新的一样。估计车商朋友又要说胖哥了，洗这么干净你让我怎么卖，还要让我全部清洗发动机。
胖哥总结：换上清洗过的喷油嘴后，发动机电脑没有报2缸故障，冷车高怠速发动机平稳，热车后还有稍微抖动，1缸和4缸喷油嘴胖哥没有清洗，因为没有报故障胖哥不敢清洗，以免洗出新问题。要想彻底解决抖动，必须更换喷油嘴，A6L的喷油嘴很贵，博世品牌接近千元，还没有质保，还不知这笔费用会落在谁的头上。
