示例车型：奇瑞大QQ三缸发动机，800CC排量。

排气步骤：

红色箭头代表发动机出水管，连接水箱上端和节温器。蓝色箭头代表下水管，连接水箱最下端和发动机。绿色代表节温器，负责发动机水路系统小循环。小循环冷却液不经过水箱散热器，目的是为了快速热车。反之大循环冷却液要经过水箱散热，目的是保证发动机正常所需温度。

粉色箭头代表回流管，在水箱的最上端连接至水壶。

回流管连接水壶。

水箱里面多余的冷却液流向水壶。水壶的下面还有一根管子连接至发动机里面，负责给发动机补水。冷却液有热胀冷缩原理，温度低水壶冷却液少，温度高冷却液多。

下面胖哥给大家说排气，排气是为了让冷却液流动起来，气体在冷却液上端会堵塞冷却液流动，导致发动机散热不好。

怎么判断发动机里面有气？

1. 中控台里面有“咕咚咕咚”水流声，可以判断为暖风水箱里面有气。
2. 发动机电子扇启动，发动机出水管不热，散热风扇吹出的风不热或者为自然风。

排气首先要找到最高点，如这辆QQ节温器连接暖风水箱的水管为发动机水路最高点，我们只需松掉卡子，用一字螺丝刀轻轻撬开一点橡胶管里面的空气就可以排出来，至冷却液流出为止。注意：在排的过程中一定要保证水壶里面有足够的冷却液，防止又吸入空气。

黄色箭头为暖风水箱水管，从这里排就可以。

QQ水箱没有排气口，黄色圆圈代表水箱最高点，其实这根管不需要排气，水箱的里面的空气会通过这根管流向水壶，我们只需轻轻拧松一点水壶盖子就可以排气。

胖哥总结：每辆车的设计不同，排气位置也不同。

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