前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息：2009年1.3排量长安S460，行驶13万公里。发动机为474。

车辆故障：发动机漏油，漏水。据车主描述车子停一晚上，地下有20多厘米的油堆，可见漏的已经很严重了。

现在是发动机漏的点太多一片全是油，而且油水混合在一起。已经分不清到底是那个点漏的最厉害。

油底壳也是前不久处理过的

胖哥分析：前几天胖哥把气门室盖拆下进行了重新打胶处理，现在上面已经不漏了。再更换正时皮带时检查了曲轴、凸轮轴油封都没有发现漏油。

气门室盖全是油污

打密封胶处理

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本次维修主要是更换缸床垫，需要拆下发动机缸盖。

1.拆下气门室盖，前几天打的密封胶还没变色。

2.拆小瓦

3.拿出凸轮轴，474发动机为单凸轮轴16气门。进排气为一根轴控制，技术比较旧，现在基本已经淘汰。

4.拆下缸盖螺丝，拆的时候一定要拿稳慢慢来。如果大家修过MG的发动机缸盖螺丝就知道什么叫害怕。

5.抬出缸盖

6.活塞一目了然，积碳不是很多。

7.白色气门为排气，黑色为进气，中间的是火花塞。

8.四缸16气门，

9.今天的主角缸床垫，也叫汽缸垫。

10.缸床垫已经严重腐蚀了，水道的地方已经腐蚀为一体。需要更换新的。

11.清理刚盖上面的积碳，水垢，油污。先用锯条。美工刀片慢慢刮，不行也可以用2000目的细砂纸轻轻打磨一下。

12.水道，气门积碳顺便也简单清理一下。

13.缸体也需要同样方法清理。

14.机油高压油嘴拆下来清洗干净。

15.用压缩空气把水道，机油道全都吹干净。

16.缸体全部清理干净。

17.活塞头积碳也简单清洗。

总结：本次主要是解决缸垫漏油，积碳清理只是顺手活。明天开始装缸垫，安装比较简单，缸垫上面抹上机油，对准孔压上去就行。缸盖螺丝一顶要用力矩扳手拧紧。

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