2003年奥迪A6，加油至1200转时，发动机里面“当当当”响，过了1400转又好了。

车子是顺路过来补点冷媒，在倒车时发现某个转速点有异响，听声音判断是从正时壳里面传出来的，需要拆开检查。

一代官车

纵置发动机，不要下手。

拆掉时归壳

正时皮带裸露出来

胖哥判断是液压涨紧器有问题，这个地方是完全看不清楚涨紧器，只能看到上面全是油。

大众奥迪这种设计，干活第一件事先把前脸拆了，要不这活就没法干。

保险杠、大灯、空滤壳、中冷器进风口全都要拆掉。

拆下来旧涨紧器

我们用手指轻轻用点力捏，发现涨紧器就能收缩进去。可见这样的涨紧器是无法涨紧正时皮带。幸好发现及时，要不然正时皮带跳齿，顶气门就是时间问题了。一个新的涨紧器是无法用手捏进去，我们需要千斤顶或液压机才可以压下去。

更换新的涨紧器轮

测试结果：启动车辆加油没有发现异响声。

总结：涨紧器主要是涨紧正时皮带，里面是液压油就和减震器一样是个密封的空间，漏油就代表需要更换了。大家都知道正时是控制车辆整个配气机构，差一个齿就会影响车辆动力、油耗、启动点火，这个千万不能马虎、目前大众的2代EA888发动机跳齿，就是液压涨紧器问题。

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