车型：2010年铃木浪迪（修理厂救援神车）。
故障：驾驶室这边雨刮器刮不干净雨水。
故障排除：
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先来个左右对换雨刮片，换了之后效果跟没换一样。
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怀疑雨刮臂弹簧拉力不够，这次雨刮臂左右全换。效果让胖哥一脸蒙蔽，徒劳了。
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开拆整起来，全都拆开研究研究。
准备开始动工
固定雨刮臂的
在拆下来一看，里面全部生锈，拧起来真费劲，还吱吱嘎嘎响。可见雨刮电机受了多少罪，兄弟对不起了我也不知道啊。
拧不动怎么办，大力出奇迹。妈呀，固定螺丝腿都拧断一个，看来不能这样硬搞。小浪迪配件还是挺贵的。
腿断了
先来用印度神油泡你
哈哈，其实是废机油。胖哥要是有这东西，早都不修车了。
泡了3个小时左右，拿出来还是不行。这下难住胖哥了，突然学徒娃说用水煮，热胀冷缩有道理，晚上给你加鸡腿。最后煮了几分钟，还真的拆下来了，看看这锈的怪不得这么难搞。
用砂纸慢慢打磨
拧断的用胶粘住
在上点油滋润一下
装车测试，一切OK。（大家也可以看看胖哥发的视频）
总结：雨刮器偶尔发卡早已发现，雨刮电机开一会就发烫，胖哥是后来才发现的。要不早点治疗估计电机就凉凉了。但没想到雨刮轻微发卡会影响到刮水，一直认为是弹簧时间久了，拉力不够造成的，看来还要多学习。
安装时的意外插曲：在安装时学徒娃把雨刮电机后面连杆方向搞错，导致雨刮器挂完水后停在玻璃上方。还有雨刮电机插头有个凹进去接触不良，误导他们以为是线路问题。电机拿在手里，电压都正常搞了半天就是不转。哈哈，这玩意你不装上去，负极不通咋能转起来。但有的车型不装也能转，还是经验少一点，没事慢慢会积累的。鸡腿晚上照加。
虽没什么技术含量，发过来让大伙也涨涨知识。最后喜欢胖哥的可以点关注留言，后续有更多精彩。
