故障：开空调走走停停一段时间水温就上升到快100度，发动机高温报警提示，肯定是散热不好。
车型：2009年1.6升排量别克凯越，行驶13万公里。
为保护车主隐私，我们不采用实图。
故障分析：（排除方式先简单后复杂，先小钱后大钱原则）
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发动机缺少冷却液。
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水箱里面堵塞或外面散热片散热不良。
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电子扇未启动或启动后转速不够及叶片受损。
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水温传感器损坏或出现工作疲劳，精度不精确。
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水泵皮带打滑。
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水泵工作不良。
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节温器半开状态或未全部打开。
故障排除：
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防冻液偏少，补了一点。（已排除可能性）
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防冻液是2017年刚换的，水箱里面看起来比较干净暂且排除。水箱冷凝器散热片用水枪调成雾状进行清洗。注意：别把散热片冲倒。
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电子扇在大循环后能正常启动，散热叶片完整，转速暂且排除。
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水温传感器在不开空调情况下反馈正常，精度不准确暂且排除。
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皮带打滑。（检查未发现打滑）
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水泵工作不良。（暂且排除）
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节温器是这次重点排查对向，因节温器都有一定的使用寿命和每个节温器打开温度多少都有差别。
节温器作用：（胖哥简单解释）
目前节温器采用的都是蜡式节温器，内部里面石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式，即大小循环。发动机冷车启动时为了快速热车，节温器石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道。当水温冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积增大压迫推杆向上推力打开节温器。这时冷却液流向水箱，即进行大循环。
拆下来旧的
因车辆不同，节温器质量差别，打开时间温度也不同。一般70度以下完全关闭。80度才一点一点随温度升高慢慢打开（可不是一下子就打开）。
全新的
打点密封胶
试车：开空调爬了一小段山路，水温正常。（后续还需等车主反馈）
疑问：有的朋友问，夏季开空调把节温器拆掉可以吗？
胖哥不负责任的回答你，只要其他方面正常当然可以啦。出租车好多都这样干。
缺点：冷车时热车慢，发动机磨损大，油耗，冷却液一直处于大循化，不开空调时水温偏低。后果自己权衡。
不详细之处朋友多多指教，胖哥虚心接受并学习改正。喜欢胖哥可以关注留言，有问题可以私信。
