一、示例车型：铃木浪迪（我们厂的救援神车）

1. 1658R14： 这个相信大家都明白，165轮胎宽度，越宽抓地能力好，缺点费油，刹车负载大。越窄主要是省油，缺点高速行驶车辆稳定性差。

2. 70: 代表轮胎扁平比，也就是轮胎与轮毂的厚度，扁平比大舒适性好，缺点稳定操控性差。扁平比小操控性好，舒适性差，轮胎更容易受损。

3. R14:轮毂直径，同一款车相对来说，轮毂小就需要配备扁平比大的轮胎，反之大轮毂就要配备低扁平比小的轮胎。

4. 81T：指在轮胎正常气压下，一条轮胎的最大载重负荷。面包车拉货的朋友可要注意了，尤其拉粮油，瓷砖的一车要装1-2吨。（看着都心疼）

大家可以对比一下自己的车型

二、轮胎生产日期怎么看？（本文重点）

轮胎生产日期

4416：数字我们分两组来说，前面44代表轮胎是一年当中第44周生产的，一年共48周，计算一下就是12月底生产的。16代表年份。那么就是2016年12月份出厂的轮胎。

三、轮胎磨损老化分析

轮胎安全线

1. 安全磨损线：花圈的地方轮胎上有个小三角的东西，这就是轮胎的磨损安全线，意思是轮胎磨损到小三角时，提示我们要换轮胎了，继续使用可能从在安全隐患。

2. 轮胎寿命：按照轮胎橡胶老化时间，一般五年就该换了。按照正常家庭用车一般轮胎能跑8万公里左右，具体根据使用环境，驾驶程度等都有很大关系。胖哥这里有位客户，用吉利金刚跑滴滴2年时间跑了12万公里，轮胎一年半就换了，两年后轮刹车片都磨没了。（胖哥佩服，真能跑）

四、轮胎对购买二手车有什么值得参考。胖哥这次主推荐都是3-5万元价格和5年车龄。（重点）

1. 结合轮胎出厂日期，查看轮胎磨损状况，判断车辆实际里程。

a、5年车龄使用的还是原厂轮胎，轮胎磨损严重，公里一般都在8万左右，说明车主使用车辆平率属于正常。如果轮胎日期还是5年前的，花纹较好。不排除车主曾经改装过轮胎，卖车时又换回原厂轮胎。

b、四条轮胎已经更换过，轮胎日期较近、花纹较新。那么恭喜你，后期少了一笔轮胎钱，还可以多跑几年。

c、四条轮胎已经更换过，轮胎日期较近、花纹磨损大。说明车辆使用率高。新轮胎都快磨没了，这时我们就要结合车辆里程表，分析是否为调表车。

d、四条轮胎品牌不一，磨损不一。轮胎日期间隔较大。说明轮胎肯定更换过。

具体原因有：

（1）轮胎本身质量问题如鼓包等。

（2）车辆正常使用中轮胎补的太多为了安全期间车主换了新轮胎。

（3）事故直接造成轮胎报废，这时我们就要注意，擦亮我们的眼睛，认真查看轮胎周围等部分。

2、轮胎磨损状况分析

a、首先是看其磨损程度，以及磨损是否匀称，若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。轮胎两侧受力面积大，才会磨到两侧。也不排除车主驾驶激烈，转弯速度快，重心加惯性造成轮胎外侧磨损。

b、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态。

c，若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已经受到影响；

d，如果轮胎着地部分的两侧磨损相差不一，而且比较明显，说明车辆悬挂部分有问题，造成吃胎严重。如果两侧轻微，可以不用太在意，因为车辆轮胎安装都有一定的外八字角度。

总结：根据轮胎购买二手车，只能作为判断和辅助，要结合多个方面才能准确判断。下期胖哥给大伙聊聊刹车盘及磨损方面的经验。

胖哥提醒各位伙伴，轮胎到了老化期，磨损到了安全线就抓紧换吧。发动机有问题大不了趴窝，把我们仍半路。轮胎直接影响到我们安全，关系着车上人员和道路参与者的生命安全，马都买了，不差鞍钱。哪怕换个二线品牌，总比你的旧轮胎好。

以上都是胖哥自从进入汽车行业，对轮胎方面总结的一些经验吧，今天与大家分享了。说的不足之处希望大家指导，胖哥一定虚心接受改正。如果说的不对，就全当给大伙普及轮胎知识了。

今天给05年的君威做钣金整形，双层铁皮厚如狗，大锤小锤抡的胖哥胳膊到现在还疼，就写这么多吧。喜欢胖哥可以留言点关注，我们以后共同学习汽车知识，俗话说：活到老学到老。