众所周知，保值率关系到几年后卖车还能卖多少钱，所以在买新车时，很多朋友都偏向于保值率较高的车型。不过转念一想，对于买二手车的朋友来说，买相对不保值的车型会是更具性价比的选择。
可能有朋友会问，既然不保值还推荐买，即使是二手车开几年再卖不是也赔钱吗？其实汽车保值率随车龄增长是呈曲线趋势的，而不保值的车型在新车落地后3、5年左右亏损最多，再往后其实相比保值率较高的车型也差不了多少，所以这些不保值的车型买二手车最划算。接下来，我们就来看看有哪些不保值但值得买的二手车。
推荐车型一 一汽马自达 阿特兹
理由：买新昂克赛拉的钱 上准新阿特兹
马自达 阿特兹（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
首先让编辑感触较深的就是马自达阿特兹了，由于保值率不高，之前一辆2018年上牌的2.5L高配车型，新车落地22万元，开两年一万多公里卖15万元都找不到买家，折损7万多元。而另一位朋友刚提的新昂克赛拉，落地花了17万元。相比之下，一辆准新的阿特兹车况就和新车差不多，即使新昂克赛拉再香，我觉得也是阿特兹更有性价比。
虽然由于市场竞争激烈等原因导致阿特兹保值率不高，但毕竟阿特兹也是辆B级车，有着足够家用的车身尺寸，有着魂动家族设计，有着马自达操控基因，有着2.5L自然吸气发动机。如果你觉得买新车的预算有更好的选择，而花更少的钱买辆准新车，一定有着很高的性价比。
买二手车要买高配，而对于阿特兹来说，准新的2.5L车型更有性价比，新车落地二十多万元，现在2018年上牌的车源基本上不到15万元就能入手。而对于2.0L车型，由于现在新车优惠较大，2018年上牌的二手车只要十二三万元左右就能入手。
推荐车型二 上汽通用别克 君越
理由：10万元买豪华B级车
别克 君越（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
同样在B级车领域中不保值的车型，还有曾经卖得非常火的别克君越。不得不承认，君越不管是外观造型还是内饰的环抱设计，放在七八年前还真的很难找出一款同级车比它更豪华，所以当时也取得了不错的市场表现，二手车也受欢迎。不过近年来随着日系车改款换代，别克君越当年的地位已不复存在。
买辆二手的别克君越不仅能让人看外观觉得有面子，而且坐进车里，环抱式设计和木纹饰板以及皮质材料的包裹，也称得上豪华。如果你选择的是高配车型，还能够享受到座椅加热、座椅按摩以及哈曼卡顿顶级音响等豪华配置。不足之处是油耗偏高以及发动机多少会有些渗油，只要能接受美系车这些缺点，就能放心入手二手君越。
二手别克君越主要有2.0T、2.4L和3.0L V6车型，由于保值率不高，现在只要花10万元左右，就能够买到2015年左右上牌的车源，车龄更长的二手车源价格更低。另外3.0L V6车型虽然少见，但同样有着很高的性价比。当年新车落地三十多万元，现在基本和2.0T、2.4L车型的价格差不多。
推荐车型三 沃尔沃 S90
理由：低价享受北欧风
沃尔沃 沃尔沃S90（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
相信没有哪位朋友不喜欢沃尔沃的北欧设计风格吧，不管是沃尔沃S90、XC90还是S60、V60等，都完全称得上高颜值，不过伴随着BBA车型优惠越来越大，买沃尔沃新车还是让人觉得有点贵，但如果是买辆二手准新车，你一定会觉得非常划算。
除了北欧风的外观造型之外，沃尔沃S90的“宜家风格”内饰也受到不少朋友喜爱。另外，沃尔沃S90高配车型还有哈曼卡顿/宝华韦健音响、座椅加热/通风/按摩、空气净化甚至选装空气悬挂等，这些对于买二手车来说，都是花更少的钱就能够赚到的配置。
在价格方面，沃尔沃S90新车基本都有8万元左右的优惠，不过算上购置税和保险，落地基本要三十打击万元甚至四十万元。而对于上牌一两年的准新车，外观、内饰区别不大，基本能立省十万元左右入手。如果你能接受4年的车龄，花二十万元出头就能开上沃尔沃S90，享受北欧风。
推荐车型四 上汽通用凯迪拉克 CT6
理由：5折“开大船”
凯迪拉克 凯迪拉克CT6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
凯迪拉克CT6是我个人非常喜欢的一款豪华中大型轿车，虽然在受欢迎程度上甚至还不及奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系，但就车型本身而言，5m多的车长、3m多的轴距、电磁感应悬挂难道不香吗？虽然新车定价四五十万元，但车况精品的准新车，也就是买辆新迈腾、帕萨特的价格。
凭借着较大的车身尺寸，凯迪拉克CT6的车内空间非常宽敞，开起来的时候也是典型美系车那种“开大船”的感觉，乘坐舒适性非常高。如果选择高配车型的话，还有前排座椅加热/通风，后排座椅前后/高低/靠背角度/肩部电动调节、后排座椅加热/通风/按摩、遮阳帘、电磁感应悬挂等。
在二手车方面，编辑建议入手车龄较短的准新车，至少能比买新车落地便宜8-10万元左右。当然不介意车龄稍长些的话，先前销售过的40T车型值得考虑，搭载了3.0T双涡轮增压发动机动力表现更出色，当年新车落地七八十万元，现在只要三十多万元就能入手，性价比非常高。
推荐车型五 捷豹 XJ
理由：半价买顶级捷豹
捷豹 捷豹XJ（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
都说七折虎、五折豹，在不保值的车型中，捷豹XJ绝对算得上。作为捷豹家族的顶级车型，捷豹XJ当年也是百万元级别的豪车，和奔驰S级、宝马7系一个级别。不过国内消费者似乎还是更钟情于BBA品牌，导致捷豹XJ的保值率远不如竞争对手。不过二手车价格并不高，倒是让我们能花更少的钱就开上顶级捷豹。
目前捷豹XJ新车已经停售，第五代车型从2009年一直销售了十多年，内饰中虽然没有现在流行的多块大屏幕，但是做工和用料都称得上精致和上乘。D级车的尺寸，有3.0T、5.0T机械增压发动机、四驱系统、空气悬挂和众多豪华配置等，即便是二手车，也是豪华尊贵的驾乘享受。
由于保值率不高，8年车龄的3.0L车型只要二十多万元就能够入手，性价比非常高。当然编辑比较推荐3.0L和5.0L的机械增压四驱车型，开起来动力更强，而且价格基本都不高，二三十万元都能够找到比较精品的车源。
轿车篇
推荐车型六 上汽通用别克 昂科威
理由：10万元买中型SUV
别克 昂科威（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
说完了不保值却值得入手的二手轿车，咱再来看看有什么SUV车型，首先推荐的就是别克昂科威。作为上汽通用别克家族中当年的旗舰SUV车型，昂科威曾是汉兰达的对手，在豪华程度和舒适性等方面都表现出色。不过伴随着市场竞争和销量下滑，保值率也越来越低，现在10万元就能买辆二手昂科威。
别克昂科威在配置和豪华程度方面表现不错，即使是低配车型，也配备了胎压监测、全景天窗、上坡辅助、座椅加热、主驾驶座椅电动调节、自动大灯和自动空调等。不足之处在于1.5T车型的动力总成以及很多美系车的油耗的渗漏问题。
昂科威现在新车优惠较大，1.5T车型新车落地十七八万元，但是二手车更便宜，6年车龄的1.5T车型只要10万元左右就能入手。虽然是1.5T和7挡干式双离合，但毕竟也是昂科威，我觉得这点其实可以接受。当然你也可以考虑2.0T车型，相比于新车落地也有着很高的性价比。
推荐车型七 长安福特 锐界
理由：高性价比SUV
福特 锐界（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
除了别克昂科威之外，还有一款不太保值的中型SUV就是福特锐界。福特锐界在车内空间表现、驾乘舒适性和操控性方面都有着出色的表现，是丰田汉兰达的老对手了，不过论保值率，却远不及汉兰达。不过正因为如此，买辆二手的福特锐界是比较划算的选择。
无论是配置还是舒适性方面，我觉得锐界其实都比汉兰达要好得多。就驾驶感受来说，锐界毕竟有福特操控基因，比汉兰达有着更好的操控感受。只不过锐界在油耗和可靠性方面比汉兰达差一些，所以二手车并不怎么保值。
福特锐界有2.0T和2.7T V6车型，我个人比较喜欢2.7T V6车型，大排量和6缸的动力输出和平顺性都表现出色。不过二手锐界的2.0T车型更便宜些，2015年上牌的车源二手价格在15万元左右。如果你觉得车龄太长，买辆一两年的准新车，也能够立省6-10万元左右。
推荐车型八 路虎揽胜极光
理由：打2折的进口路虎
路虎 揽胜极光（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
说到路虎揽胜极光，也是一款曾经辉煌过的车型。当年凭借着时尚的外观以及豪华的内饰等，进口的身份卖六七十万元都不愁卖，而如今成为了“奇瑞造”，却只能以大幅优惠来博得关注。不过在国产之后，揽胜极光的新车门槛变低，保值率和二手车行情都受到了不小的影响。曾六七十万元落地的极光，现在只要十几万元就能入手。
旋钮换挡是路虎揽胜极光当年的亮点之一，即便放到现在来看也是比较高档和精致的。另外在内饰做工、用料和视觉感受等方面，编辑觉得之前的进口揽胜极光车型都还表现不错，即使是二手车倒也不显得过时和寒酸。
在二手价格方面，2013年上牌的进口路虎揽胜极光只需要15万元左右就能够入手，虽然现在国产揽胜极光新车三十多万元，但毕竟这是当年落地六七十万元的进口车型，毕竟花一辆高尔夫的价格就能开上路虎，性价比还是非常高的。当然在挑选二手车时还需要好好检查下车况，车况太差的不能要，要考虑到后期的养车成本。
推荐车型九 北京现代 ix35
理由：便宜练手代步车
现代 ix35（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
另外一个我曾经比较喜欢的车型就是现代ix35，作为一款典型的韩系车，现代ix35曾经承担着北京现代的销量担当。在十年前买一辆现代ix35，真是不管造型还是配置都基本同级别没对手。只不过近几年总觉得韩系车的“整容手术”比较失败，改款新车越来越丑，加上国产车和大众、丰田等配置也越来越高，现代ix35逐渐没了竞争力。
不过要说起老款车型来，其实2.0L和2.4L车型开着都还可以，油门初段较为灵敏，所以市区里起步动力还挺足的。另外在油耗表现和故障率等方面，现代ix35也都有着不错的表现。由于保值率越来越低，当年落地是十大几万元甚至二十万元的现代ix35，只花上四五万元就能买来代步练手。
很多网友说想买辆便宜的二手车代步练手，其实四五万元买辆现代ix35就不错，最早2010年上牌的车源基本就这个价格。其实在机械部分不用过多担心车龄长，主要是内饰磨损方面。如果想买年份近一些的，花六七万元可以买到六七年车龄的二手车。
推荐车型十 理想汽车 理想ONE
理由：不保值的热门车
理想汽车 理想ONE（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
最后要说的是一款近期特别热门的车型，就是理想ONE。基本上全网都在说理想ONE不保值，新车落地赔六七万元，不值得入手。但是咱可以买准新车呀，这样不就可以省下六七万元，上任车主赔出去的钱，就都是咱自己挣下的钱。
当然我不是说同样的预算推荐买二手理想ONE，毕竟过几年再赔多少钱也无法预料。但是如果你确定想要买理想ONE的话，买辆二手准新车绝对是更有性价比的选择。
在二手行情方面，理想ONE上市时间并不长，在售的全部都是准新车。虽然目前标价都在29-32万元左右，但其实车商收车基本都留有较大的利润空间，因为搞不好就赔钱了。如果你运气好的话，砍砍价花个二十七八万元买准新理想ONE不是没有可能，相比买新车落地就能省下不少钱。
编辑点评：虽然这些车由于市场竞争激烈和口碑等原因变得不保值，买新车无疑会亏损不少钱，但是对于我们来说，买辆二手车能够花更少的钱去拥有，编辑觉得也是具有性价比的选择。
