长安自推出高端系列“UNI”后，也算是打开了品牌迈向年轻化的一道大门。旗下的首款产品UNI-T(参数|询价)凭借着“放飞自我”的设计赚足了眼球，并赢得了诸多年轻消费者的青睐。而今天，我们在山城重庆迎来了“UNI”系列的第二款产品——定位中型SUV的UNI-K(参数|询价)。新车的外观同样是一副概念车量产化的模样，其颜值就如同当今备受追捧的小鲜肉一般。话不多说，下面就让我们通过试驾，来看看这个“小鲜肉”究竟是个“花瓶”还是颜值与实力兼具吧。
小结：UNI-K的外观真的太炸了，尤其是在使用“无边界”设计理念后，前脸变得十分动感。除此以外，分体式大灯、溜背造型、一体式贯穿尾灯、后扰流板以及双边共四出式排气等设计也都是加分项，可以说集合了年轻人对人生第一辆车的所有幻想。
UNI-K：内饰科技感浓郁
外观的起点如此之高，内饰也要“跟上趟”才行。UNI-K(参数|询价)的内饰在视觉上也给消费者带来了较为震撼的体验，全新的3+1智慧四联屏设计，让人仿佛置身于星际战舰之中，十分科幻。另外，这套内饰还引入了不少先进的科技配置，让我们接着往下看。
小结：UNI-K的内饰设计层次感很强，即便屏幕很多，但每一块儿屏幕的布局都十分合理，不会让人感到眼花缭乱。配置上，UNI-K延续了国产车的优良传统，360度全景影像、无线充电、SONY音响系统、座椅多角度电动调节等功能均有配备。至于空间方面，这款车真的有些逆天了，毕竟和UNI-K相近尺寸的车型一般都为7座，而它只用了5座布局，这让后排乘客的腿部空间非常宽裕，葛优瘫都不是问题。
UNI-K：动态表现出色
蓝鲸2.0T发动机+8AT变速箱是近两年长安引以为傲的动力组合，而此番UNI-K(参数|询价)车型上所搭载的发动机又得到了进一步优化，由上一代的单涡管增压变成了低惯量双涡管增压，并将风冷中冷器变成了水冷，整体的动力输出和燃油经济性都得到了提升。
长安UNI-K支持L2级自动辅助驾驶，旗下的中高配车型带有全速域ACC功能。在开启该功能后，车辆可自动识别与前车距离并进行加减速，整个过程较为柔和，不会给人突兀的感觉。除此以外，UNI-K还带有车道居中保持功能，并且在行驶过程中不会频繁修正方向盘。
编辑总结：
总的来说，本次长安UNI-K在试驾中的表现可以称得上是实力派，而非只有颜值的“花瓶”。而且该车在外观、内饰、空间、动力这四项消费者最为关注的点上都能给人留下深刻的印象，由此可见其综合实力有多强。当然，有良好的底子只是成功的一半，如果其在上市后能给出一个像外观一样令人惊喜的售价，相信一定会收获不错的市场表现。
