一转眼又到了春暖花开的季节，伴随着3月1日全新北京现代名图家族的上市，正式拉开了三月新车上市的序幕。根据我们的统计，包括一汽丰田ALLION、长安UNI-K、国产林肯航海家在内多款在去年广州车展上首发的新车都将于本月上市，在避开4月上海车展媒体日当天新车上市高峰期的同时，以独立上市的形式力求达到更好的传播效果。在今天的文章里，我们将为您介绍三月上市的十八款重点新车，希望能对您未来购车提供帮助。
| 三月上市新车盘点 | |
| 车型 | 预计上市时间 |
| 一汽丰田ALLION | 3月29日 |
| 长安UNI-K | 3月 |
| WEY摩卡 | 3月 |
| 国产林肯航海家 | 3月中旬 |
| 新一代斯巴鲁傲虎 | 3月3日 |
| 新款北京奔驰E级 | 3月 |
| 五菱征途 | 3月 |
| 一汽奔腾T55 | 3月底 |
| 江铃福特领裕 | 3月底 |
| 东风风行T5 EVO | 3月 |
| 新款长安CS35 PLUS | 3月底 |
| 2021款长安逸动PLUS | 3月 |
| 国产奥迪e-tron | 3月 |
| 奥迪e-tron Sportback | 3月 |
| 新款MINI系列 | 3月 |
| 比亚迪秦PLUS DM-i | 3月8日 |
| ARCFOX αS | 3月 |
| 福田大将军皮卡 | 3月6日 |
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一汽丰田ALLION
预计上市时间：3月29日
丰田 ALLION（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
作为基于TNGA架构打造的全新轿车，ALLION定位为A+级轿车，造型方面，ALLION整体造型看上去优雅大气，其中最具辨识度来自于前脸部分，ALLION采用了多条横幅镀铬格栅，格栅上部一条宽大的镀铬饰条将两侧造型犀利的LED大灯相连，提升了前脸的整体感。保险杠两侧造型设计的也非常动感，镀铬饰条的加入提升了精致度，而上格栅配合下包围更是营造出气势磅礴的动感与优雅。
侧面来看，ALLION整体线条非常犀利，极具冲击力的腰线配合溜背的设计，使得侧面看起来动感十足。特别是车身侧面后叶窗采用了延伸设计，让整体流线更加舒展、精致。尾部标识延续了亚洲龙的设计，采用了英文的ALLION标识，进一步提升外观的高级感。此外，尾灯造型非常时尚，夜晚点亮后具备非常高的辨识度。
车身尺寸方面，新车长宽高为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm。动力系统部分，ALLION搭载与亚洲龙相同的Dynamic Force系列TNGA 2.0L自然吸气发动机，最大输出功率126kW（171马力）。
长安UNI-K
预售价格：15.79-18.89万元
上市时间：3月
| 长安UNI-K开启预售 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 卓越型 | 15.79 |
| 尊贵型 | 17.29 |
| 全轮驱动卓越型 | 17.29 |
| 全轮驱动尊贵型 | 18.89 |
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长安汽车 长安UNI-K（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，UNI-K在Vision-V概念车基础上打造而来，延续了“无边界”家族式设计语言，整体造型充满了时尚前卫感。其中前格栅由中心的六边形倒角元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，车头两侧造型犀利的分体式大灯组，搭配位于前保险杠两侧造型独特的LED日行灯，看上去极具视觉效果。
来到尾部造型方面，UNI-K采用了当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后拥有不俗的辨识度，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。而最具个性化设计元素的当属车顶尾部的扰流板，设计灵感源自航天飞行器印记。
来到内饰，UNI-K采用了最新家族设计语言，与UNI-T有很大的区别。12.3英寸视网膜级液晶触摸屏及10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表并没有采用连屏设计，不过独立设计后，仪表盘尺寸变得更大，中控屏看起来科技感更加强烈。此外，新车采用了飞机舱式挡把，进一步提升了内饰的质感。
配置部分，包括全LED大灯组、IMS智能座舱交互系统(包括FACE ID超级账号、疲劳驾驶提醒、手势交互控制、主动问候等）、DMS驾驶员疲劳监测系统（独立摄像头管理驾驶员状态，警示疲劳和分心驾驶）、科大讯飞全场景智慧语音交互系统、SONY高级车载音响系统及增强现实AR智慧导航&全屏仪表导航等丰富配置都配备在了UNI-K车型上。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm。动力方面，新车先期搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，最大功率171kW（233马力），峰值扭矩390Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱，其中两款车型将配备四驱系统。
WEY摩卡
上市时间：3月
WEY 摩卡（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
WEY摩卡采用了最新的家族设计，六边形的进气格栅采用了全新锁子甲风格，搭配两侧造型狭长的大灯组，WEY摩卡的前包围采用了镀铬装饰，这样的设计使前脸看起来更加运动。据了解，WEY摩卡将根据配置的不同提供19英寸和20英寸的轮圈可选。值得一提的是，WEY摩卡采用了隐藏式的门把手。
尾部方面，WEY摩卡的尾部采用了传统的造型设计，尾部设计得圆润大气，看起来更加运动。车身尺寸方面，根据申报信息中显示，WEY 摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。
来到内饰部分，摩卡的中控采用天穹智慧造型，贯穿中央的线条将整体分为上下两层，打造一种无限延伸的视觉效果。细节上，摩卡使用大量亲肌材质，拥有冰山蓝，银河白，科技灰，深邃夜色黑，双色或纯色等搭配方案，满足不同用户的定制化需求。同时，摩卡还拥有晶钻挡把这一特别设计。
配置部分，摩卡的“咖啡智能”座舱同时配备着主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和触控面板屏，可实现四屏联动功能。智能驾驶领域方面，摩卡配备了高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）功能，可支持避障变道、多车变道、进出匝道、过收费站、智慧躲闪等复杂道路场景的智能驾驶。
动力方面，WEY摩卡会提供普通燃油版本以及插电混动版本，其中燃油版搭载E20N 2.0T发动机+48V轻混系统，发动机采用米勒循环设计，热效率超过38%，最大功率157kW（213马力）。传动部分，与之匹配9DCT湿式双离合变速箱。插电混动版搭载E20N 2.0T发动机+电动机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程200km。
一汽丰田ALLION/长安UNI-K/WEY摩卡
国产林肯航海家
预计上市时间：3月中旬
预售价格：33.08-48.58万元
| 国产林肯航海家预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 2.0T 尊悦版（前驱） | 33.08 |
| 2.0T 尊享版（四驱） | 35.08 |
| 2.0T 尊雅版（四驱） | 38.08 |
| 2.7T 尊耀版（四驱） | 42.58 |
| 2.7T 总统版（四驱） | 48.58 |
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林肯 冒险家（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，国产航海家造型整体与海外版基本保持一致，大尺寸进气格栅让前脸看上去沉稳大气，两侧全LED前大灯组则进一步提升了前脸整体辨识度。尾部造型十分圆润，贯穿式尾灯组夜晚点亮后拥有不俗的显示效果。而尾部左侧长安林肯字样的标识则表明了其国产身份。
来到内饰部分，国产航海家与飞行家相同，采用了最新家族化内饰设计风格，内饰除了被大量软质皮革材质所覆盖外，还采用了大尺寸悬浮式液晶屏。此外，全液晶仪表和进口版相比UI也进行了优化，显示效果不错。
动力系统部分，国产航海家继续搭载2.0T直列四缸发动机和2.7T V6发动机。其中2.0T发动机最大功率180kW（245马力），峰值扭矩390Nm。2.7T发动机最大功率237kW（322马力），峰值扭矩500Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统以供消费者选择。
新一代斯巴鲁傲虎
上市时间：3月3日
斯巴鲁 傲虎（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，新一代傲虎融入了新家族式设计元素，与全新力狮相同，虽然中网的面积不是很大，但是搭配造型犀利的前大灯，给人一种非常凶悍的感觉。新车侧面线条十分修长，并且在车身周围增加了大面积的黑色塑料包围，轮圈和反光镜外壳的颜色也为黑色，视觉效果非常不错。而车尾采用了全新设计的尾灯组，“C”字型的设计与前大灯相呼应。
相比于造型，新一代傲虎的内饰变化则更为明显，其中最吸引人关注的是一块11.6英寸中控大屏，并内置了斯巴鲁StarLink车机系统。除此之外，车内由大面积的软质材料包裹，在提升触感的同时也增加了质感。
动力方面，新车分别搭载两台水平对置四缸发动机，其中升级过后的2.5L发动机最大功率136kW（185马力），峰值扭矩239Nm。全新2.4T发动机最大功率194kW（264马力），峰值扭矩376Nm。传动部分，匹配CVT变速箱，并配备了Symmetrical AWD四驱系统。但是非常遗憾，全新的2.4T动力并不会引入国内市场销售。
新款北京奔驰E级
预计上市时间：3月
奔驰 奔驰E级（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
作为小改款车型，新款北京奔驰E级预计整体设计不会有变化，但对部分车型配置进行了升级。其中E 300 L时尚型增加了无钥匙进入和后备厢感应开启功能；E 300 L尊贵型增加了多区域智能空调和驾驶辅助组件增强版+交通标识辅助系统。
动力方面，新款E 300和350 L系列沿用现款2.0T发动机，而E 260 L系列车型将换装2.0T发动机，最大功率145kW（197马力），最大扭矩320Nm，传动匹配9AT变速箱。
国产林肯航海家/新一代斯巴鲁傲虎
五菱征途
上市时间：3月
预售价格：5.98-6.38万元
| 五菱征途预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 进取型 | 5.98 |
| 开拓型 | 6.38 |
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五菱 五菱征途（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，五菱征途采用了“机械美学”设计理念，其中前脸为五菱家族化风格，红色的五菱品牌标识至于格栅正中央，格栅为倒梯形设计，并与两侧矩形大灯组搭配的相得益彰，更让前脸看上去简洁大方且不失青春气息。
来到车侧，五菱征途侧面设计简单，轮廓方正，采用双排五座的设计的五菱征途还衔接了后货厢。车身尺寸方面，新车长宽高为5105*1640*1810mm，轴距为3160mm。
来到内饰部分部分，五菱征途内饰同样贯彻“机械美学”的设计理念，整体采用深灰色调，化繁为简的硬朗的线条勾勒出年轻大气的机能感。此外，两端设置“机械立体式”镀铬出风口，右侧仪表板还采用了立体斜纹装饰。配置方面，新车配备了8英寸中控屏，集成多媒体娱乐系统，具备倒车影像功能，并可通过手机连接实现在线导航、在线听歌等操作。
动力方面，参考此前工信部申报目录上的信息，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率72.8kW(99马力)，满足国六排放标准，百公里综合油耗7.0L。
一汽奔腾T55
预计上市时间：3月底
奔腾 奔腾T55（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
奔腾T55采用新家族设计语言，造型与全新奔腾B70相似的全LED大灯，其造型设计灵感来源于古代兵器。此外，新车还配备了大尺寸点阵式格栅，使得前脸看起来非常霸气。不同的是，运动版车型奔腾T55 运动版搭载更加动感的黑色前唇，并在前格栅下部加入了红色饰条。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距2650mm。
尾部方面，新车整体设计比较简洁，不过其配备了大尺寸的扰流板，并且采用了时下主流的贯穿式尾灯，为尾部提升了一定的时尚和动感气息。与奔腾T55相比，奔腾T55运动版后包围加入更加动感的黑色饰板，并且还加入了导流槽。
内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计，偏向于驾驶员一侧设计的中控台提升了驾驶员的便利性。而黑色内饰点缀金色装饰以及木纹饰板，进一步提升了内饰的质感。此外，新车的全液晶仪表和大尺寸中控屏采用了一体式连屏设计，这也是当下的主流设计方向。同时，新车搭载了三辐式平底方向盘，并在多处细节加入缝线设计，运动感也非常强烈。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率124kW（168马力），与之匹配的是DCT变速箱，百公里综合油耗为6.6L。
江铃福特领裕
预计上市时间：3月底
福特 领裕（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，新车采用了全新的设计语言，尤其是分体式大灯中的日间行车灯，内侧与进气格栅相连接，外侧则呈现出一个钩子的造型。新车的整体造型十分方正，尾部则采用了当下流行的贯穿式大灯组。
内饰部分，新车采用了当下流行的双联屏设计，内饰采用大面积真皮材质和软质材料进行覆盖，而旋钮式电子挡杆及多媒体旋钮的加入则提升车内的科技化氛围，车内拥有5座、6座、7座三种座椅布局方式，不过先期仅提供6座车型，后续将推出5座及7座车型。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距达到2865mm。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224马力），百公里综合油耗为8.0L。
五菱征途/一汽奔腾T55/江铃福特领裕
东风风行T5 EVO
上市时间：3月
预售价格：10.49-13.79万元
| 东风风行T5 EVO预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 铂金版 | 10.49 |
| 钻石版 | 11.49 |
| 星耀版 | 12.59 |
| 荣耀版 | 13.79 |
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东风风行 风行T5 EVO（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，风行T5 EVO造型与风行旗下其它车型均不相同，采用了全新设计语言，其中直瀑式的中网造型夸张又不失霸气，与分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯相呼应，使得整个前脸看上去十分运动。
来到车侧，风行T5 EVO采用了当下流行的溜背式设计，搭配俯冲式腰线和大尺寸轮圈，塑造出凌动饱满的造型。尾部则采用了贯穿式的尾灯设计，双边共四出的排气布局则进一步提升了整车的运动气息。
风行T5 EVO的内饰同样带给我们眼前一亮的感觉，新车内饰整体设计风格十分简洁，中控台则采用了上下分层式设计，搭配一体式中控联屏、三辐式方向盘及触控式空调面板，则进一步提升了车内的科技化氛围。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565*1860*1705mm，轴距为2715mm。动力方面，新车搭载沈阳三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），峰值扭矩285Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
新款长安CS35 PLUS
上市时间：3月底
长安汽车 长安CS35 PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
新款CS35 PLUS采用“御岳”家族最新设计风格，外观更加动感时尚。车头部分，采用倒梯形进气格栅，并熏黑处理，进一步提升了视觉感受。中网一侧带有橘红色“S”标，前杠还有横贯式橘红色饰条，整个前脸更加运动时尚， 两侧灯组也采用了全新设计，贯穿式设计相比现款更加细长，科技感十足。
新车保险杠部分也进行了重新设计，并更具备年轻色彩，红色饰条颇为醒目，后杠的变化主要是用双边共两出的排气管取代了现款的隐藏式排气设计，视觉效果更加年轻化。值得注意的是，车头底部加装了毫米波雷达，预计新车将进一步完善智能驾驶功能。车身尺寸方面，新车长宽高为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm。
来到内饰部分，新车采用非对称式驾驶舱设计，全液晶仪表盘与中控液晶屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围。中央空调出风口延展至整个中控台，并配有金属质感饰条点缀，控制区域的按键也做了阳极氧化处理。此外，车内采用了黑色与银色的经典设计，配上D型多功能运动方向盘，使车内的运动氛围更为浓郁。此外，新车还配备了全景天窗。
新款长安CS35 PLUS将继续搭载1.6L自然吸气发动机以及蓝鲸系列的1.4T发动机，最大功率分别为94kW（128马力）和116kW（158马力），传动方面与1.6L发动机匹配的是5速手动以及CVT变速箱，与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2021款长安逸动PLUS
上市时间：3月
长安汽车 逸动（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，2021款逸动PLUS保持了原有的设计风格，延续横向贯穿式前脸布局，融合更立体、更动感的全新格栅，展现出极具时尚格调的设计语言；在灯组呈现上，其采用闪耀星体造型，前后大灯均做熏黑式处理，搭配城市之光全LED贯穿式前位灯，不仅造型犀利，辨识度极高。此外，2021款逸动PLUS采用焕新的17寸锋刃式双色造型轮圈。
动力系统部分，预计将继续搭载1.6L及1.4T发动机，传动部分，与1.4T匹配的是7速双离合变速箱，与1.6L匹配的是5速手动变速箱、CVT变速箱及6速手自一体变速箱。
东风风行T5 EVO/新款长安CS35 PLUS
国产奥迪e-tron
预计上市时间：3月
奥迪 奥迪e-tron（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，国产奥迪e-tron与进口版车型基本保持一致，包括融入了新家族式设计元素，前格栅采用八边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。新车尾部的造型较为圆润，同时还采用了大量凹凸有致的线条进行装饰，尾灯采用了贯穿式设计。位于车后面右侧的“一汽奥迪”及“50 quattro”字样则可以证明其国产车型的身份。
内饰方面也是跟进口版基本相同，采用奥迪最新的设计语言，配备了双液晶屏，同时在空调出风口下方还设有空调调节面板，提升了车内的科技感。海外版车型采用了与A8L相同的四辐方向盘，国产版车型则不仅提供A8L同款的四辐式方向盘，还额外提供三款三辐样式的运动方向盘可供选择。此外，国产版车型同样采用了类似飞机油门操纵杆的电子挡把。
动力系统部分，国产奥迪e-tron采用了前后双电机的驱动形式，换装了宁德时代电池，电池能量密度为142Wh/kg，每百公里耗电量为19.4kWh，NEDC续航里程提升到500km。
奥迪e-tron Sportback
预计上市时间：3月
奥迪 奥迪e-tron Sportback（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
奥迪e-tron Sportback采用了与奥迪e-tron相同的设计语言，前中网采用了八边形单幅格栅，搭配下方造型夸张的保险杠，突出了运动感。奥迪e-tron Sportback采用了数字矩阵式LED前大灯，内部下方的四条水平线日间行车灯既提高了辨识度，也与奥迪品牌的“四环”相契合。
侧面来看，奥迪e-tron Sportback的腰线贯穿前后门把手，力量感十足，其溜背式设计也体现了不错的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。车尾部分，奥迪e-tron Sportback除了拥有很强的厚重感外，其配备的扰流板也符合轿跑SUV的身份。此外，作为一款纯电动车型，奥迪e-tron Sportback还配备了贯穿式尾灯及“e-tron”标识。
内饰方面，奥迪e-tron Sportback高度还原了e-tron的整体布局，在三块大屏幕的加持下科技感十足。在此基础上，奥迪还提供“plus”版本，选装该配置后仪表盘周围将额外增加一个显示区域。驾驶辅助方面，其标配奥迪预防式整体安全系统基本版和奥迪预防式整体安全系统前部版，此外还提供了城市专用驾驶辅助服务套件，包括了交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及变道和并线警告功能。
动力方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴分别搭载了异步电机，综合最大功率为265kW（360马力），最大扭矩为561Nm，0-100km/h的加速时间为6.6s。在此基础上还配备增压模式（可持续8s），在该模式下最大功率将增长至300kW（408马力），最大扭矩增长至664Nm，零百加速时间也将缩短至5.7s；奥迪e-tron Sportback 50 quattro动力系统的最大功率为230kW（313马力），最大扭矩为540Nm。
新款MINI系列
预计上市时间：3月
预售价格：25-36万元
| 新款MINI系列车型预售价格 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 三门版 | 25.00 |
| 五门版 | 26.00 |
| 敞篷版 | 36.00 |
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MINI MINI（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
与现款车型相比，新车前脸部分的变化十分明显，其中前格栅周围装饰的黑色饰条进一步扩展，并将上下进气口全部收纳了进去，“大嘴式“”的造型进一步提升了新款MINI系列车型的前脸辨识度。此外，前包围两侧雾灯随之取消，取而代之的是细长造型的进气口，看上去也更具攻击性。
除此之外，新款MINI系列车型还换装了全新造型的轮圈，尾部仅在后包围部分进行了细节上的调整，”米字旗“造型的尾灯组继续保留，夜晚点亮后显示效果格外出众。
来到内饰部分，在延续现款车型内饰造型的同时，新款MINI系列车型内饰部分的最大变化来自于换装了全新造型三辐式方向盘，并加入了触控式多功能按键。此外，新车换装尺寸更大的8.8英寸中控液晶屏，并集成了MINI Connected信息娱乐系统并标配Apple CarPlay，而新加入的电子手刹取代了原有机械式手刹。
动力系统部分，新款MINI系列车型继续沿用现款车型的动力总成，其中COOPER车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率100kW（136马力），峰值扭矩220Nm。COOPER S车型均搭载2.0T四缸发动机最大功率141kW（192马力），峰值扭矩280Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
国产奥迪e-tron/新款MINI系列
比亚迪秦PLUS DM-i
上市时间：3月8日
预售价格：10.78-14.78万元
| 比亚迪秦PLUS DM-i车型预售价格 | |
| 车型 | 预售价格（万元） |
| 秦PLUS DM-i 55km版 尊贵型 | 10.78 |
| 秦PLUS DM-i 55km版 旗舰型 | 12.38 |
| 秦PLUS DM-i 120km版 尊贵型 | 13.38 |
| 秦PLUS DM-i 120km版 旗舰型 | 14.78 |
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比亚迪 秦PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，秦PLUS的前脸运用了多种材质的拼接，比亚迪引以为傲的“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用，但融入了全新的设计元素。前脸“龙嘴”格栅尺寸更大，LED前大灯更为深邃。车侧腰线饱满凸显车身设计的年轻灵动感，简约大气的多幅铝合金轮圈尺寸进一步增大，整体视觉更为有力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
从尾部可以看出这款全新轿车在视觉效果上非常具有冲击力，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，平直贯穿式LED尾灯是一大亮点，整体造型更加修长，两侧的灯组结构如龙爪一样犀利，非常具有辨识度。尾灯上方的slogan采用了最新的字体设计，更加有设计感。
来到内饰部分，秦PLUS采用了比亚迪“新国潮轻奢美学”的全新内饰风格，采用环抱式中控台设计的内饰以贯穿平行线设计为主，整体层次清晰分明。
比亚迪秦PLUS DM-i标配LED大灯、10.1英寸旋转大屏、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、倒车影像、4后倒车雷达等。次入门版在此基础上还增加5英寸全液晶仪表、天窗、主驾座椅电动调节、后排出风口、后排中央扶手+杯架等。顶配车型则独享12.8英寸旋转大屏，此外还有内饰氛围灯以及前倒车雷达等前卫配置。
动力系统部分，秦PLUS将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，它也是DM-i超级混动技术的核心部件之一，具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等，热效率高达43%。新车分为55km版和120km版，55km版车型搭载EHS132电混系统，它在亏电状态下的百公里油耗仅为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒；120km版车型搭载EHS145电混系统，它的电池容量更大，电机功率也更高一些，它在亏电状态下的百公里油耗同样是为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.3s。
ARCFOX αS
预计上市时间：3月
ARCFOX极狐 ARCFOX αS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
作为ARCFOX家族化序列的首款轿车产品，ARCFOX αS秉承了品牌“无界美学”的设计理念，车身尺寸长宽高为4930*1940*1599mm，轴距达到2915mm，风阻系数仅为0.248Cd。核心配置包括，、L2.5级自动驾驶、RPA遥感泊车、三屏联动、人脸识别、8英寸平时显示屏（HUD）、哈曼infinity 12扬声器豪华音响等。
动力部分，ARCFOX αS搭载永磁同步电机，708S/708S+车型的最大功率为160kW（217马力），峰值扭矩达360Nm，采用两驱形式，百公里加速8.3秒。H车型的最大功率为320kW（435马力），峰值扭矩达720Nm，采用四驱形式，百公里加速4.3秒。悬挂采用前麦弗逊后多连杆组合。
新车采用智能恒温三元锂离子电池包，电池容量为93.6kWh，交流慢充时间（0-100%）为15.5小时，20kW交流慢充时间（0-100%）为7小时，直流快充时间（30-80%）约为35分钟。
福田大将军皮卡
上市时间：3月6日
预售价格：12.98-18.38万元
外观方面，福田大将军皮卡车前大灯炯炯有神、刚劲硬朗，搭配FOTON字母标识前脸，具备欧美大皮卡风范。宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性，全车线条锐利刚硬，使得整车视觉效果更加高端出挑、极富力量感。
动力方面，福田大将军皮卡将搭载2.0T汽油/柴油动力、2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率达175kW（238马力），最大扭矩达390Nm，并搭载采埃孚8AT变速箱。此外，福田大将军皮卡车内也将保持AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等配置。
文章结语：通过以上的介绍，我相信各位读者对于这18款新车都有了大致的了解。综合来看，三月上市新车不仅数量多，含金量更是没得说，包括WEY摩卡、一汽丰田ALLION、长安UNI-K、国产林肯航海家早在上市前就备受消费者的瞩目。每款车型的上市时间都已列出，感兴趣的朋友不妨届时关注5A汽车所带来的上市报道。
