为了让车子保持良好的车况是一件让车主们头疼的事，担心保养不到位会伤到自己的车。所以很多车主到4S店后听店员说的只要对车子有好处的都做！那么问题来了，你的车是不是“保养过度”了？
有的人对自己的车就像对孩子一样，只要是能给的都给，孩子给的多了就成了溺爱，车子也一样，保养过度就会造成过度保养，也是有危害的，那么汽车过度保养有哪些、什么危害？如何避免
如何避免过度保养？
过度保养的主观原因是车主把车子看得太重了，愿意为车的“健康”花钱，客观原因是商家看到了车主的心思，利用汽车的安全性和性能作为诱导客户为自己买单的说辞。那么如何才能有效避免过度保养呢？这就要求车主对商家提出的建议有一定的识别能力，对车辆保养有自己的认知和看法。
机油并不是越贵越好
机油的选择是非常重要，很多车主认为机油越贵越好，只有用更贵的油，车子的性能才会是最好的。事实是“什么样的马配什么样的鞍”，适合自己的才是最好的。以新车为例，出厂的机油是比较稀的原厂机油，很多车主在第一次投保后选择使用价格更高的机油，但是更换了更贵的机油后，发现油耗和动力都不如以前了。我只想告诉车主，机油的选择可以根据车子出厂的机油来定，而且这种机油往往价格不高，质量也有保证，省钱又合适，只需要定期更换即可。
不要频繁洗车
无论是去4S店还是其他维修店，车辆维修都有一些“非常规”的保养项目，如机油清洗、三元催化清洗、节气门清洗等清洗项目。从商家的角度来看，这些项目成本极低，利润可观，所以商家会刻意缩短项目周期，增加利润。但是对于车主来说，这些项目不需要经常做，浪费钱是小事，过度清洁也会造成机械损伤，车辆性能下降；在严重的情况下，车辆的使用寿命会缩短。当车辆的油耗、动力和其他相关性能出现问题时，检查是否有必要在4S店进行这些工作还为时不晚。
零件更换视情况而定
在车辆使用后期，随着车龄的增加，零部件老化或损坏是不可避免的。面对这个问题，零部件商家通常会推荐客户更换，这样可以创造更多的利润。其次也能保证车主的安全，但更换配件不是日常维护，更换零件的成本都不低，所以车主在维修的时候一定要明确保养的重点。为了安全起见，应更换制动系统和发动机相关零件，如制动盘、制动片、正时部件等。底盘悬挂上一些不影响安全驾驶的情况是否还能再坚持坚持，比如减震和底盘上的异响，完全不需要花很多钱去换配件。
