跑长途不像短途，中途汽车出了问题就会非常麻烦，跑长途前要对车子进行检修 ，但是跑完长途之后对车子进行的检查你做了吗？也许你并不知道跑完长途之后还要对车子进行的检查，因为跑完长途车子可能某些零件会有损坏的情况，如果是长途高速还好，就怕你是长途走公路和山路，那对车子的考验就是非常大的了。
检查轮胎
跑长途可能会经过一些路况不好的路段，坑坑洼洼的路面很容易就对轮胎造成损害，所以跑完长途之后汽车的轮胎是最需要检查的，很多司机都是大致瞧一眼，觉得没啥问题就不管了，但是检查轮胎是得比较仔细的才行，因为很多轮胎问题都不是大致看一眼就能发现的，还有些是轮胎发生爆胎之前的特征，可能现在没事，但是再用一段时间就会出事。
异常磨损是轮胎最常见的问题，什么情况下会发生轮胎异常磨损？这就和胎压有关了，如果是中间磨损得比较严重，那就是胎压过高导致的，如果是轮胎两侧磨损严重，那就是胎压过低导致的。还有就是轮胎鼓包和破损了，检查发现轮胎里卡着小石子最好把它弄掉，然后看看有没有划破，还要留意有没有扎到钉子。只要发现轮胎出现问题就应该及时去处理，该补的补，该换的换。
检查车子底盘
跑完长途也是要对车子底盘进行检查的，特别是跑山路的车子，山路开起来比较颠簸，车子的底盘很容易就磕到或者磨损到，所以也是需要好好检查的。底盘低的车子就更得多加注意了，一般来说底盘低的车子是不会用去开崎岖的山路的，但是真的没得选择了，那在开的时候就得更加小心了。
汽车底盘虽然有一层护板，但是这个护板是比较脆弱的，真的碰到像大石头那样的硬物的时候也抗不太住，所以跑完长途要检查底盘的护板有没有变形或者螺丝松动，如果有就得处理，护板变形，里面的部件也可能会变形，要是油底壳给顶漏了那问题就大了。还有减震器也得检查，颠簸的路段减震器也起着非常大的作用，震动太剧烈也可能会出现点毛病。
检查油液
长途用车，车子上的机油、防冻液、刹车油肯定会消耗掉不少，所以跑完长途后应该对这些液体进行检查，少了就补充。除此之外，玻璃水也是非常需要补充的，毕竟长时间在外面行驶，玻璃很容易就脏了，司机也会频繁清洗玻璃，玻璃水就消耗得比较快。除了检查这些油液有没有少之外，还得检查有没有漏油渗水的地方，这都是必要的检查。
结语：跑完长途后，这些检查是非常有必要的，不要觉得刚跑完长途需要休息很久，而且车子也暂时不用就放在那，等到下一次出发之前再检查就行。要是在下一次出发之前再检查，还检查出了问题，维修又要花不少时间，这就会耽误自己的时间。
