2021款奔驰E级怎么样

近日，北京奔驰高调宣布了2021款奔驰E级正式上市，要知道这距离刚刚过去的E级中期改款才几个月的时间，那么究竟奔驰此次为何如此着急又来个2021款，难不成是对前不久的中期改款有些意犹未尽？

在外观方面，2021款奔驰E级与中期改款保持了高度一致，相比于中期改款前的雍容大气的设计，新款E级在设计上明显要更加运动化，这个完全可以从扁平的中网造型以及短小犀利的多边形大灯来得到印证。

车尾部分的设计风格与前脸遥相呼应，尾灯的造型完全移植了大哥S级的设计，内部犀利的3层式结构点亮之后，有着非常出色的视觉效果。

来到车内，新款奔驰E级则没有进行大刀阔斧地改变，这样的选择其实也是最合理的，毕竟就算是中期改款前的内饰水准，也仍然是领先同级别的，尤其是在豪华感的营造上。当然适当的调整也是应该的，新款奔驰E级就换装了全新家族样式的方向盘，并且取消了中控上石英表。

动力部分则是此次奔驰E级改款的精髓，新车在E260L全系上都换装了最大功率为197马力的2.0T涡轮机，该机的最大扭矩为320牛米，与之匹配的传动系统是奔驰家族的9AT，由于放弃了备受吐槽的1.5T发动机，所以新款E260L的零百加速由原来的8.7秒提升到了7.7秒。

动力的升级，价格自然也会水涨船高，新车由此前的43.08万元的起售价也提升到了43.99万起。

说车：

2021款奔驰E级的推出，可以看到北京奔驰对于消费者心声的重视，毕竟中大型行政级轿车弄个1.5T，多多少少有些不像话，这也是最受消费者吐槽的点。