诞生于北美的雷克萨斯 为何不国产也能卖爆国内？

2020年，雷克萨斯全球销量为718715辆，其中北美市场依旧是雷克萨斯的头号主战场，销量为29.7万辆，然受疫情影响，同比下滑超过了9%。中国市场的销量虽然只有22.5万辆，仍然排在北美市场之后，不过销量却同比增长超过了11%。

那么问题来了，雷克萨斯作为诞生于北美的豪华品牌，为何在中国市场很吃香？甚至单靠纯进口渠道就能取得接近于北美市场的销量？

1、具备一定卖点，会玩供给配比

客观上来讲，豪华品牌部分车型在国内市场经常上演加价行为，比如奔驰G、路虎揽胜、卫士、丰田埃尔法等。之所以能用加价来“盘剥”消费者，主要原因是供给关系，像这类加价的豪华品牌车型，通常具备一定的卖点，且进口到国内的配比少，所以自然而然就只能加价抢先尝鲜。

雷克萨斯同样如此，它的卖点就是纯进口，并且长期积累的高舒适性、高可靠性口碑，从跑量的ES，到全尺寸SUV LX，再到埃尔法的大哥LM，无一不是如此。

2、拒绝国产，维持品牌调性

中国市场近年来展现的强劲需求，让各大豪华品牌趋之若鹜，并且纷纷国产以抢占市场。然而雷克萨斯却并未跟风，一直以来只有国产的传言，但从未有国产的行动。

正是因为保持了纯进口的身份，所以使得雷克萨斯的品牌调性一直在线，从而可以用高额加价收割国内用户。