车辆信息:2011年的日产天籁,2.0排量自动挡,行驶约30万公里。
故障信息:发动机高温、烧机油。
据车主描述:
单位一共有三辆天籁,两辆2.5L公爵有专职司机驾驶。这辆2.0L属于行政用车,只要有驾驶证谁都可以申请使用。车况方面就属2.0这辆最差,差不多5000公里烧2升机油。而且发动机还高温过两次,一次是水箱漏水高温,还有一次是水箱盖被开大车的师傅忘了拧上,跑出去高温把缸垫冲了。
现在老板的意思是不让大修了,想买台旧发动机,因为大修一次费用也能买一台不错的发动机了。要是让5a小小来说,肯定愿意买旧的,多少挣点工费就行,现在很多修理厂都快坚持不下去了。如果老板让大修,说真的5a小小还有点不愿意,不是说咱修不了,再怎么说5a小小也是名爵7的资深玩家。天籁的发动机为湿式水道设计,高温容易引起缸体拉长,缸筒下沉,就算铣了缸体缸盖,让单位这样折腾使用,谁也不能保证长久使用下去。再说这台发动机冲过缸垫,说不定已经铣过一次了。
半个月后,5a小小接到车主电话说,发动机后天到货,车子明天开过来先抬发动机做准备,后天安装争取一天时间搞定。
维修步骤:
5a小小说干就干,抬天籁的发动机还不是小意思洒洒水。
两个人几个小时就能抬下来。
发动机到货。
成色看着还不错,应该是喷砂处理过。
发动机好不好,只有装上去才知道。
火花塞里面看着没有油渍。
机油加注口也被清洗干净了。
从机油盖里面观察,5a小小觉得保养的一般般,不是吃细粮的。
进气门积碳不算多,气门杆上面也没有机油残留物,再说有机油也会被人家清洗过。
排气门,烧机油就怕排气门油封出问题。
开始组装变速箱。
大功告成,加机油和防冻液。
发动机和变速箱成色对比,一看就是刚换的。
5a小小试车:车子一马达就能启动,冷车怠速平稳无杂音,热车发动机无抖动缺缸失火现象,气门声音也很小。5a小小开出去跑了100多公里,发动机加速还不错,至于烧不烧机油还需等车主后续反馈。
最近,春雨不断车里面容易起雾,先加两瓶冷媒,等温度上来了再补点冷媒。
5a小小总结:发动机到底是修还是换,5a小小也不好说。买旧发动机最怕的装上有问题,不是说商家不给你退货。而是拆装工费和物流费谁来出,如果让车主出,那绝对是炸锅了。让卖方出不接你电话你干着急。所以,5a小小从此以后再也不帮车主买发动机了,吃了一次大亏,赔了好几千块大洋,心疼啊。