2021年3月份，中国汽车市场整体上取得了较好的成绩，基本恢复到2019年同期的水平。而且，与2019年同期相比，2021年3月份中国汽车整体零售销量，还实现了同比微增。
汽车市场
乘联会数据显示，2021年3月份，中国车市乘用车零售市场销量为175.2万台，与2020年3月份相比，增长幅度达到了67.2%。当然，由于2020年3月份，中国车市受到了特殊情况的影响，销量基数比较低，所以这个增长幅度也并没有太大参考性。与2019年同期相比，2021年3月份中国车市的销量增长了0.2%。
2021年1-3月份，中国车市乘用车零售销量为509.2万台。与2019年同期相比，增长幅度达到了68.8%。根据乘联会统计的数据显示，这个增长幅度是乘联会2005年以来开展零售数据统计以来的最高增长幅度。
车市
整体上看，3月份中国车市豪华车零售销量依然增长强势，远远超过同期汽车行业整体增长幅度。事实上，这也是当前中国车市的常态。车宇世界认为，这主要是因为国人生活水平和收入水平提高，导致消费升级趋势明显。
乘联会数据显示，2021年3月份，中国车市豪华车零售销量为27万台，与2020年同期相比，销量增长了86。与2021年2月份相比，其销量增长幅度达到了60%。
豪华车增长强势
中国品牌在2021年3月份也实现了较高幅度的增长，不过相比同期汽车行业整体增长幅度，增长幅度相对比较低。乘联会数据显示，2021年3月份，中国品牌乘用车零售销量为65万台，与2020年同期相比，销量增长了66%。与2021年2月份相比，中国品牌乘用车零售销量增长了43%。
值得注意的是，与2019年3月份相比，中国品牌乘用车零售销量则呈现下滑趋势，下降幅度高达12%。这意味着，与同期汽车行业整体表现相比，中国品牌乘用车整体表现较差。
长安CS75PLUS
3月份，相比中国品牌乘用车，主流合资品牌整体表现相对比较强势。但是，与行业整体态势相比，主流合资品牌的表现也相对比较弱一些。公开数据显示，2021年3月份，主流合资品牌零售销量为85万台，相比2020年同期，销量增长幅度为67%，微弱于同期市场整体表现。与2021年1月份相比，销量增长幅度为53%。与2019年3月份相比，主流合资品牌的销量则增长了2%。
其中，日系品牌整体表现较为强势。数据显示，2021年3月份，日系零售市场份额占比为23.5%，相比2020年同期，增长2.4个百分点。
日系品牌
