日前，作为中期改款车型，二代比亚迪宋PRO正式上市。相比现款车型，新车对于外观、内饰以及动力方面，均有所调整。新车本次共计推出6个配置版本车型，官方售价区间为9.28万元-12.78万元。
第二代宋PRO
外观造型方面，新款比亚迪宋PRO进行了一些调整。前脸部分，新车采用比亚迪最新家族式设计，中网格栅面进行了加大。至于侧身，新车主要在细节方面加入了一些熏黑元素，这也是当前的很多车型都会有的操作。只是，可能是为了呼应其“龙颜设计”这个概念，新车加入了一些龙纹装饰。同时，车身尺寸方面，新车并没有任何调整。
车尾部分，新车也基本没有进行任何调整，只是后保险杠两侧增加了镀铬装饰。此外，新车在车身配色方面增加了两种颜色，供消费者选择。
第二代宋PRO
内饰方面，是新款比亚迪宋PRO变化比较大的地方。整体上看，新车采用了时下比较流行的环抱式设计，对于这种设计，大家也并不陌生。同时，在配色以及流线设计方面，新车与老款车型相比，也变化比较大。
此外，需要注意的是，相比老款车型，新车采用了小尺寸独立液晶仪表盘。与此前相比，这个变化很明显。
第二代宋PRO
动力方面，新款比亚迪宋PRO也进行了比较大的调整。据了解，新款比亚迪宋PRO提供了代号为BYD476ZQB的1.5T发动机，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。纸面数据显示，这款发动机的最大功率和最大扭矩分别为118kW、245N·m。
同时，新款比亚迪宋PRO搭载了代号为BYD476ZQD的1.5T版本发动机，匹配7速双离合变速箱。纸面数据显示，其最大功率和最大扭矩分别为136kW、288N·m。
第二代宋PRO
整体上看，与老款比亚迪宋PRO相比，新款车型在颜值、内饰设计和动力方面，均有比较大的调整。不过，车宇世界认为新款车目前还是存在一定不利因素，或将影响其销量。
一方面、新款比亚迪宋PRO换装了尺寸更小的液晶仪表盘。众所周知，当前中国车市消费者比较在意的是，大尺寸全液晶仪表盘+大尺寸触控屏。此前的比亚迪宋PRO采用的也是这种设计。但是，新款比亚迪宋RPO则换载了尺寸更小的液晶仪表盘。这一点，我认为将会让一部分潜在消费者望而却步。
要知道，此前的秦PLUS采用了尺寸较小的液晶仪表盘，就引起了网友们的抵触。对于新款比亚迪秦PLUS而言，可以说是前车之鉴了。
新款比亚迪宋PRO换装了尺寸更小的液晶仪表盘
事实上，从网友的评论，我们也能够看出来，新款比亚迪宋PRO换装小尺寸仪表盘，或将对其销量造成不利影响。诸如：“丑爆了，赶紧把小屏换了吧”、“这个小屏真实拉低了……”、“LOW到爆的内饰”、“这仪表盘让人爱不起来”、“垃圾小屏幕，难看”、“中间这个屏幕手机吗？”、“两块屏幕让我望而却步”、“这仪表太环保了”、“这个仪表，能减不少客户”、“又整了个小屏”、“这小屏，看不习惯”等评论，都出现在这款车型上。
新款比亚迪宋PRO换装了尺寸更小的液晶仪表盘，网友诟病很多
新款比亚迪宋PRO换装了尺寸更小的液晶仪表盘，网友称：要把自己玩死
另一方面、比亚迪宋PRO整体油耗比较高。此前比亚迪宋PRO全系搭载的是代号为BYD476ZQB的1.5T发动机，匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。相比新款车搭载的代号为BYD476ZQD的1.5T版本发动机，整体性能表现比较弱。但是，这款发动机的油耗依然表现很高。根据车主反映数据显示，老款比亚迪宋PRO自动挡车型百公里平均油耗为9.36L。对于一款马力仅为160马力的发动机来说，这个油耗显然非常高了。
尤其是在油价日益攀升的今天，这对于车主来说，是一笔不小的花费。
宋PRO油耗比较高
新款比亚迪宋PRO依然提供了代号分别为BYD476ZQB的1.5T发动机和BYD476ZQD的1.5T版本发动机，匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。我个人认为，其油耗依然不会太低。对于消费者而言，这意味着用车成本的提升。
同时，新车自动挡车型全系匹配7速双离合变速箱，在换挡顿挫、耐用性等方面的表现，都是存疑的。比如说，老款车型自动挡搭载的6速双离合变速箱，就存在这方面的问题。
新款比亚迪宋PRO自动挡匹配7速双离合变速箱
事实上，从网友的反馈，我们也能够看出来，新款比亚迪宋PRO在一些设计等方面，都不太占据优势。比如说，有网友评论称：“把受吐槽的小屏放到这车上了”、“比亚迪的车是真的不能卖，现在后悔了”、“这个仪表盘真实一点买的欲望都没有了”、“大屏幕设计的太糙了”、“比亚迪这内饰颜色搭配是典型的洗剪吹风格，难道是卖给年龄大的能接受这种风格的人？不掉队才怪”、“叫不醒的比亚迪”、“自己作死”、“比亚迪还没换方向盘设计师？”、“内饰配色丑”、“不是一般的难看”。
网友称： 这内饰颜色搭配是典型的洗剪吹风格
整体上看，我认为，新款比亚迪宋PRO在内饰配色和换装小屏方面，确实引起了消费者的抵触情绪。或许，比亚迪是要好好思考下了。
