改装文化，正在逐渐成为长安粉丝群体中一种全新的趋势，散发着超强的向心力。去年长安就针对UNI-T推出了三台改装概念车，分别定位：竞技赛事风、技术流敞篷系以及前沿的赛博朋克风三大主题。但改装车只能是舞台上的主角吗？不！它更要成为生活中的帮手！

 

 

 

改装！就是好玩！

在现在年轻人心中，都有着一个改装梦。这背后所能折射出来的，不仅仅是对性能和速度的渴求，更是对于生活态度和自我个性的最好体现。长安就很愿意为用户营造这样的氛围，发挥颇具改装潜质的UNI-T的产品优势。一步到位，直接推出UNI-T运动版！

 

 

 

基于普通版车型加装了黑色碳纤维纹理包围，并配以亮黄色线条点缀，一定程度地拓宽了车身视觉效果。同时新车配备了熏黑哑光20英寸刀锋色轮毂，搭配黄色卡钳，这款“改装车”的外观味道很正。

 

 

 

前铲、尾翼和宽体套件与车辆本身的调性非常契合，气质上拿捏得死死的，优秀的原厂设计可以减少许多外观改件的投入。

 

 

 

年轻购车者心中的改装梦背后所能折射出来的，不仅仅是年轻人对性能和速度的渴求，更是年轻人对于生活态度和自我个性的最好体现。自长安UNI系列打造之初，探索未来汽车就已是其隐含的品牌含义，有潜力？就去改它！

 

看到未来？不！还要用得着！

新内饰也实施不少“改装方案”，黑黄运动装饰、运动缝线、运动方向盘……先不管开起来如何，这种沉浸式运动风格在心理上就能令人进入状态。这难道不是“看得见的科技，摸的着的质感”吗？

 

 

 

三幅平底的多功能方向盘造型也是运动风的一种暗示，可以看出握持处采用了一定Alcantara材质。黄色缝线与内饰整体呼应。

 

 

 

个人觉得战舰挡杆的设计是新车内饰中的点睛之笔，悬浮且锋利，兼具了视觉效果和实际使用中舒适的宽大手感。配合上同样极具科技感的双联屏，几乎每一个脑海中的“太空座驾”应有的元素都得以具象化。

 

 

 

真要说起来，UNI-T运动版内饰在提升运动质感的同时，整体还是在与“科幻座驾”的调性之内。坦白说UNI-T的内饰设计整体并不复杂，用料也并不只为了豪华，但却用心的将每一个细节都做到了极致，以此呈现出越级的体验。

 

“运动”不是看，要用！

其实现在很多消费者也知道，如果“运动”后面接的是设计这样的词，那只是宣传的话术而已，真正的运动，要的是驾驶氛围的烘托和底盘表现上，呲呲呲的泄压阀，深踩油门时排气管的“回火”声，指哪打哪的转向、韧性十足的悬挂……而UNI-T运动版，都给你！

 

 

 

UNI-T的蓝鲸1.5T动力，运动模式下在1250rpm即可释放300N·m最大扭矩，七速湿式双离合94.3%的综合传递效率保证了动力得到最好的施展。新加入了“弹射起步”功能后，对变速箱和发动机的动力释放提出了更高的要求，带来的动力表现相信也会更上一层楼。

 

 

 

 

其实关于UNI-T运动版车型，现在了解的消息基本是从其发布的官图延伸而来，具体细节还要等待官方的进一步公布。但对于UNI-T想说的是：

 

一款车的设计，是讲究均衡的。大轮毂、溜背造型会让车子显得更漂亮，夸张的前脸和尾翼也是吸引年轻人的不二措施，不过在投入量产前，这些设计都会对实用性和成本带来负面效果，整体的设计风格，也总是会向现实妥协。

——不过在UNI-T上，却几乎看不到这种妥协。

 

 

 

UNI-T作为一款“科幻座驾”，运动版升级将更多比重放在了精致化以及设计感两方面，对于这么一款“不妥协”的产品，如果最近您有购车需求，不如等它上市后看看？