长城汽车在向上的路上从未停止，哈弗H8H9销量一直不振，为此长城推出魏派WEY高端SUV，VV7销量确实证明了长城的战略布局是正确的，WEY后续又推出了VV5VV6虽然都是基于哈弗改装，但拿个性的进气格栅确实非常霸气，而要说到最成功的SUV，非P8莫属，这款车是改装界的新宠！让我们深入了解
WEY P8补贴后全国售价25.98-27.98万元。与比亚迪唐二代DM竞争无压力，基于WEY Pi4平台打造，并搭载2.0T直喷发动机+后轴驱动电机的四驱插电式混合动力总成，百公里加速只需要6.5秒，实测6秒。
正是这款并不便宜的混动汽车，确实改装界新宠，P8的车身颜色是改装最大的部分。
车身长宽高分别为4760mm/1931mm/1655mm，轴距2950mm，确实非常霸气。
可以看到很多P8都是改了颜色的，P8的进气格栅比VV7还要大，因此显得车身也较为威武
P8配置非常高，全系都有LED大灯及日行灯。当然这也是WEY标志性的设计。
手机有渐变色，汽车也有，确实非常的漂亮
如果厂家能原厂渐变色就更好了，当然有些小刮蹭对补漆难度会增大。
车身侧面与车尾设计都与WEY VV7车型差异不大，并保留了双边共四出排气凸显运动气息
不过小编想说，这款车即使再喷这萌萌哒的漆，也掩盖不住凶悍的内心!
P8是由2.0T直喷发动机和85千瓦的后轴驱动电机组成的插电式混动总成，综合最大功率为340Ps，综合最大扭矩为524N·m。
匹配两款变速箱，格特拉克6DCT与两挡减速器。
双边四排气的布局在这台车上毫无违和感，确实比VV7更加霸道。
当然这四颗是真的排气。
座椅的辅助功能，设置时按几下按键调节热度及开启、关闭功能多好，这么是先按按键再点屏幕，繁琐还不方便。
驾驶模式调节与四驱功能切换的旋钮，另外中控屏幕系统内也集成了与混合动力系统相关的页面。
按键与布局都非常清晰明了，没有混乱感。
纯电续航为50km，最大续航里程为660km，12.96kWh的三元锂电池组，最快充电时间为4小时。
现在8500km、表显油耗4.4L/100km，即使表显油耗与实际油耗有出入，但原先1000元/月的油费现在确实用不完了，省的就是赚的。
车神点评
P8价格高，但不管是动力和续航都是可以接受的范围，毕竟这款车配置比50万的豪华车还要高，目前来说它也是长城油耗最低的车型，也是长城最贵的车型。
