文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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作为全球电动车巨头，凭借在中国车市的喜人表现，特斯拉不仅扭亏为盈，而且赚得盆满钵溢。但是，所谓被偏爱的有恃无恐，凭借国人对它的追捧，特斯拉在中国车市销量火热之时，却进入了各种“作”的模式。
特斯拉
由于特斯拉旗下车型质量问题频出，导致其在国内车市几乎成为“过街老鼠”。所以，2021年4月份，特斯拉在中国车市的销量下滑非常严重。乘联会数据显示，2021年4月份，特斯拉批发销量为25845台，相比2021年3月份，销量环比下滑27.15%。与2020年同期相比，其销量更是接近腰斩。
而且，在25845辆销量中，还有14174辆新车为海外新车。也就是说，如果仅仅算国内销量的话，特斯拉4月份在中国车市的销量仅仅为11671台。
特斯拉Model Y
其中，2021年1月份正式推出的特斯拉Model Y，也下滑非常严重。乘联会数据显示，2021年4月份，特斯拉Model Y单月销量仅仅为5407台，相比2021年3月份，销量下滑了46.7%。显然，2021年4月份，特斯拉Model Y的销量几乎被腰斩了。
要知道，自从2021年1月份推出之后，特斯拉Model Y就在中国车市开启了所谓的“疯抢”模式。上市的第2个月，这款车的销量就位居当月新能源汽车销量榜单第3位。进入2021年3月份，特斯拉Model Y的单月销量就突破了万台，创造单月销量新高。
显然，在2021年4月份之前，特斯拉Model Y的销量一直呈现节节攀升的趋势。
特斯拉Model Y
然而，进入2021年4月份，特斯拉Model Y的强势增长势头戛然而止，而且呈现环比暴跌趋势。那么，问题来了，作为特斯拉旗下一款重磅新能源车型，特斯拉Model Y为何在4月份下滑严重呢？
一方面、特斯拉的“无限作死”模式，让其品牌形象遭遇到严重打击。在中国车市，特斯拉堪称最为傲慢的品牌之一。旗下车型不仅质量问题频出，而且针对这些遇到的问题，特斯拉一般采用“甩锅”模式。了解车市的朋友应该知道，特斯拉在中国甩锅“马路”、甩锅“中国车主驾驶习惯”、甩锅“国家电网”、甩锅“路面不平”等，可以说不一而足。
特斯拉的甩锅和推诿之术炉火纯青
尤其是在2021年4月份，在4月份19日的上海车展首日，一位特斯拉女车主因为自己的车子出现了“刹车失灵”，却一直得不到妥善解决，在车展现场进行了维权。但是，特斯拉展台工作人员的处理模式让人大跌眼镜。
具体来说，特斯拉展台工作人员极其野蛮、粗鲁的以“拖拽”的方式，将这位女性车主拖下展台。之后，特斯拉全球副总裁针对此事，更是声称“绝不妥协”，而且暗指这位女车主“受人指使”。在一定程度上，可以说，特斯拉将其在中国车市的傲慢演绎到了极致。
特斯拉副总裁陶琳女士频频语出惊人
之后，这位陷入舆论漩涡的全球副总裁再度语出惊人，可谓“语不惊人死不休”。其在接受采访的时候，声称“要加强消费者教育”。这种言论一经出现，可以说让人瞠目结舌。在这种情况，特斯拉可以说负面不断，几乎成为了“过街老鼠”。
另一方面、特斯拉Model Y被车身共振缠绕，品控之差令人咂舌。作为一款纯电动车型，国产特斯拉Model Y于2021年1月正式上市，截止到笔者发稿，这款车也仅仅上市3个月左右。但是，遗憾的是，这款车目前已经爆发了非常严重的质量问题。
特斯拉Model Y车身共振频发
根据车主反馈显示，特斯拉Model Y发生了严重的车身共振问题。作为一种典型车辆故障，车身共振主要是产生低频噪音，会对驾乘人员造成耳鸣、耳鸣、耳膜受压迫、头痛、头晕、恶心、呕吐等症状。严重者，将会对行车安全造成一定的影响。
比如说，一位特斯拉Model Y车主投诉称：“车身共振，路面稍有不平，耳压明显，耳疼，头晕，头疼。”
车身共振对车主健康造成一定影响
但是，遗憾的是，这种问题发生之后，问问往往很难得到彻底解决。不仅如此，特斯拉Model Y还存在着空调问题、减震器异响、门窗漏风、车身异响、车载互联故障等问题。
可以预料，特斯拉在中国车市塑造的“品牌形象”轰然倒塌之时，就是特斯拉在中国车市遭到抛弃之时。按照特斯拉目前的“无限作死”模式来看，这一天的到来，应该不会很远。
