进入2021年4月份，中国车市依然实现了同比正向增长。尤其是，随着消费升级的进行，中国豪华品牌市场整体上表现更为强势。了解车市的朋友应该知道，目前不少豪车品牌均依靠中国市场赚得盆满钵溢。
奔驰E级
其中，奔驰、宝马、奥迪三大德系豪车品牌，更是稳居中国汽车品牌一线阵营。毫不客气的说，BBA旗下众多车市都是当之无愧的“街车”了。这一点，我们从每个月乘联会发布的高端轿车销量榜前8名榜就可以端倪。在乘联会发布的月度高端轿车销量榜单TOP8来看，BBA旗下车型一般能包揽前5名。
2021年4月份，高端轿车销量前8名车型中，BBA旗下车型依然占据绝对优势，包揽了当月高端轿车销量榜前5名。
4月高端轿车销量榜
乘联会数据显示，2021年4月份，奔驰C、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、奥迪A4L等5款车型，均位于当月高端轿车销量榜单前5名。只是，与3月份不同的是，2021年4月份，奔驰C级夺得了当月高端销量冠军。而3月份夺得了月度高端轿车销量冠军的宝马5系则在2021年4月份表现较为逊色。
乘联会数据显示，2021年4月份，奔驰C级当月销量为16166台，位居当月高端轿车销量榜第一名。与2020年同期相比，这款车的销量上涨了22.1%。
至于宝马5系在2021年4月份的表现，则相对比较差劲。2021年3月份，宝马5系夺得了当月高端轿车销量冠军。但是，在2021年4月份，这款车不仅失去了高端轿车月度销量冠军的位置，而且被奥迪A6L反超。
乘联会数据显示，2021年4月份，宝马5系单月销量为14687台，位居当月高端轿车销量榜单第3名。与2020年同期相比，这款车的销量增长了13.2%，相对比较疲软。
宝马5系
4月份，奥迪A6L重新夺回了同级车销量冠军。乘联会数据显示，2021年4月份，奥迪A6L单月销量为16108台，同比增长16%。
作为一汽大众奥迪旗下一款中大型轿车，奥迪A6L目前在品控方面，存在着较大的问题。进入2021年以后，由于发动机熄火以及隔热板起火隐患，奥迪A6L先后在中国车市进行了2次大规模召回。但是，遗憾的是，从车主的反馈来看，这些问题依然没有得到彻底解决。
在这种情况下，一汽大众奥迪A6L之所以能够夺得同级车销量冠军，主要是因为这款车终端优惠非常大。
奥迪A6L
4月份，二线豪车品牌轿车整体表现，依然不是很好，相对比较惨淡。乘联会数据显示，2021年4月份，沃尔沃S90、红旗H9、凯迪拉克CT6等三款车型，分别位居当月高端轿车销量榜单第6名至第8名。这，与2021年3月份保持一致。
只是，与2021年3月份相比，这3款车的销量均呈现下滑趋势。尤其是，凯迪拉克CT6的销量更是下滑严重。
凯迪拉克CT6
乘联会数据显示，2021年4月份，凯迪拉克CT6单月销量为1544台，位居当月高端轿车销量榜单第8位，成为“垫底的存在”。与2020年同期相比，凯迪拉克CT6的销量下滑了20.9%，成为4月份销量前8名高端轿车中唯一逆势下滑的车型。
车宇世界认为，凯迪拉克CT6销量逆势下滑，有着多方面的原因。其中，发动机和变速箱问题多发，是重要原因。根据车主反馈显示，目前凯迪拉克CT6有较多的变速箱异响、变速箱顿挫、发动机异响、变速箱抖动、变速箱拖挡、发动机故障灯亮、发动机抖动等问题。
凯迪拉克质量和售后问题截图
雪上加霜的是，凯迪拉克CT6在售后服务方面，有着多方面的问题，更是让这款车的销量前景蒙上了一层阴影。根据车主反馈显示，诸如变相收费、强制购买、出售问题车、服务态度差、不解决问题、态度蛮横等问题，均出现在这款车型上。
