今天为大家带来2022年3月份轿车销量的完整版排名情况。从数据上看，五菱宏光MINIEV本月卖出47563辆轻松夺冠，自从上市以来，宏光MINIEV就凭借时尚小巧的外形以及亲民的售价而备受消费者的青睐，很多年轻人选择它并不仅仅是为了代步，同时也是一种个性的展示，近期这台车又推出了几款GAMEBOY版本，对外观内饰进行升级，整体风格更加炫酷，CLTC纯电续航里程分别为200km和300km。
10-15万合资A级家轿中，日产轩逸以27373辆的成绩继续领跑，大众朗逸和丰田卡罗拉分别卖出26040和25173辆，排在第四和第六位，此外丰田雷凌、本田思域、大众速腾、大众宝来、别克英朗、雪佛兰科鲁泽以及大众桑塔纳的成绩也都在一万台以上。时至今日，很多人对于轩逸的热销仍不理解，认为这台车皮薄馅大不够安全，但老百姓买车更看重空间、油耗以及舒适性，因此轩逸的成功绝非偶然。
20万左右B级轿车方面，丰田凯美瑞在3月份一举拿下27211辆排在榜单第三位，成绩遥遥领先同级对手，本田雅阁卖出20667辆排名第八，大众帕萨特收获16386辆，日产天籁有15471辆进账，其余诸如丰田亚洲龙、大众迈腾、别克君威等均未能跻身“万台俱乐部”。俗话说：风水轮流转，曾经大众双雄迈腾和帕萨特都统治过中型车市场，但最近两年日系三杰重新站了起来，很多人嘴上喊着不买日系车，但身体却很诚实。
国产车方面，除五菱宏光MINIEV夺冠以外，比亚迪秦PLUS和长安逸动也都闯入前十名之列，其中比亚迪秦PLUS售出22942辆排名第七，长安逸动拿下18732辆搭上了前十名的末班车，此外名爵5、吉利帝豪、比亚迪汉、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔EV和比亚迪海豚的销量也都突破了一万辆。曾几何时，轿车市场一直被合资车所统治，国产车只有吉利帝豪孤军奋战，如今却呈现出百花齐放的局面，自主品牌正在以肉眼可见的速度进步，可喜可贺！
豪华品牌中，奔驰本月成了最大赢家，两款主力奔驰C级和奔驰E级分别卖出15586、11363辆，各自领先同级对手，宝马5系卖出11029辆成绩也较为稳定，奥迪方面却损失惨重，奥迪A4L、A3和A6L成绩均出现下滑，分别只有5667、5632和5461台进账，但最惨的当属宝马3系，换代之后一直表现出色的宝马3系在3月份仅仅收获了3195辆，成绩尚且不如凯迪拉克CT5，造成这种情况的原因是由于华晨宝马所在的沈阳基地3月份一直处于停工状态，产能跟不上所致，并非是自身产品力的问题。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
