圈内都在说，华为的影响力达到一定程度之后，拥有了“点石成金”的能力。
在汽车界，赛力斯和问界的热度高，华为可谓是功不可没。但是大家想过没有，那些买赛力斯SF5、买问界M5的消费者，是冲着产品本身去的，还是冲着华为去的？
相信大家会更偏向于后者，即很多人买赛力斯和问界，实际是冲着华为去的。换言之，如果没有华为，这两款新车也许只能默默无闻。
毕竟在25-35万元的售价区间里，新能源车领域的精兵强将数不胜数，传统品牌和新势力都死死地咬住这块蛋糕。
当然，即便有华为，也需要赛力斯SF5、问界M5本身产品力不差才行，否则也只会是“扶不起的阿斗”。
近日，“问界M5换标华为”一事火了，但这是车主自己换标，严格来说是换尾标。
问界M5车尾有“金康赛力斯”字样，部分车主便把这几个字抠下来，换上了“HUAWEI”英文，个别车主甚至表示“换标后，一下子给车子注入了灵魂。”
既然说华为是灵魂，那是不是就暗示了问界M5只是一具躯壳？
我们知道，汽车尾标向来代表着车主的“心理活动”，此前的“华晨宝马”“北京奔驰”抠标就很常见，为的就是让爱车更神秘、更高级。这次问界M5车主的操作，足以体现出他们对华为的认可。
在购物网站上搜索“华为车标”，出来的商品并不少，其中有中文华为、英文华为，更有鸿蒙系统的LOGO，花样繁多。
某些商品的底下还有买家评论：贴上华为标果然高级了不少，就算和50万的合资车比也不虚！
50万的合资车？那岂不是包括BBA在内的一众豪华车型？看来在有些人眼里，华为已经是与高端挂钩了。
针对这事，只能说华为很开心，问界很受伤。
都说问界是华为的“亲儿子”，余承东更是多次为问界M5代言，前段时间，余承东开问界M5下赛道的那波营销，就在汽车界刷屏了。
虽说华为与赛力斯的合作不断深入，但从换华为标这事来看，只能说车主觉得问界车型的“含华为量”不够多，所以才手动操作了一番。
对于此事，小康股份董事长张正萍回应：产品好不好市场说了算，如果产品不行，贴谁的标都不会有人买！
这言论场长是赞同的，就像前文说的，如果华为带着的是一个猪队友，那么就算自己再强大，恐怕也激不起浪花。
针对张正萍的回应，网友们不依不饶：“这些我们都懂，即使赛力斯的车本身实力不错，可如果没有华为，你能卖出去几辆？”
数据显示，今年1-4月份，赛力斯累计销量为8483辆，同比增长1211%。
这个成绩单独看是不错的，但如果像余承东所说，华为一年要卖30万辆车，那么赛力斯这边的战斗力还远远不够。
要知道，蔚来、小鹏、理想2021年的累计销量均未突破10万辆，赛力斯明显还有一段荆棘路要走。
以售价为25.98-33.18万元的问界M5为例，就算有华为，它的压力也同样不小，同价位的小鹏P7、理想ONE、特斯拉Model 3/Model Y、比亚迪唐DM-i车型都很优秀，而且在口碑方面会更强。
大家想想，如果没有搭上华为这趟快车，赛力斯SF5、问界M5要被市场认可，需要多长时间？华为品牌效应的功劳，是不可磨灭的。
回想一下华为自己，其实华为手机也借过别人的品牌光环，没错就是徕卡。徕卡是站在相机界金字塔尖的品牌，影响力不言而喻。
有了徕卡的加持，华为手机不仅仅是影像能力提升了，手机整体的形象也更高端了、知名度和影响力更大了。
但华为并没有沉迷在其它品牌的光环里，它明白自己强大才是真的强大。现在即便华为与徕卡分道扬镳了，相信大家也依旧会认可华为手机的影像能力。
回到问界M5车主换标的话题，你可能会说这些车主虚荣，但这也直接映射出了赛力斯、问界品牌力不足的问题。
因为在车型诞生之初，我们就能感觉到，赛力斯SF5、问界M5宣传的时候都拼命打出“华为”这张牌，巴不得一张海报上写满华为，有些不明所以的消费者，甚至以为这就是华为自己造的车。
这样换来的结果就是，华为的品牌影响力更强了，但赛力斯、问界自己的品牌影响力却很一般。
所以，除了华为提供的软件硬件之外，赛力斯车型、问界车型更得从其它方面去证明自己足够优秀，如动力系统调教、悬挂系统调教、人机工程学等方面，这样才能平息类似于“没有华为你啥也不是”的言论。
看到问界车主换华为标，场长也更加坚信当初的判断：如果有一天华为亲自造车，造车头正中央挂着HUAWEI标的车，肯掏腰包的人一定不会少。
只可惜华为志不在此，关于华为涉足汽车领域的野心，我们是知道的，它不在造车前线，却能影响前线，走技术供应商的路线，能让华为渗透更多汽车品牌，雨露均沾。
不过凡事无绝对，大家不要忘记，华为当初做通信业务的时候，也说过自己坚决不做手机业务，现在呢？如果不是受打压，华为手机只会让更多的国内外手机品牌害怕。
值得一提的是，相比于华为“帮助车企造好车”的方式，小米选择了自己直接造车，这十分让人期待，因为小米汽车有可能延续小米手机的风格，走性价比路线。
问界车主私自换华为标，也给自主品牌们提了个醒，一个好的品牌形象以及强大的品牌影响力真的很重要，而品牌力的背后，还需要无数个日夜的默默耕耘。
