就在昨天，理想汽车正式发布了新车型L9，售价为45.89万，而同样身居造车新势力第一阵营的小鹏汽车，也要打通高端市场，将在不久后推出小鹏G9。那么，“双9”相遇，谁会是最终赢家呢？
空间：五座or六座
理想L9延续了理想ONE“奶爸车”的定位，车身尺寸非常大，长宽高分别为5218/1998/1800mm、轴距达到3105mm，满足了有大空间需求的家庭用户。但过大的车身为操控带来了不小的难度，对驾驶技术要求比较高。
小鹏G9的家用属性也不差，车身尺寸4891/1937/1680mm，轴距2998mm，虽说体型上不及理想L9，但擅长空间利用的小鹏，一定会带来惊喜。同时，五座SUV也是如今市场的主流，空间够用的同时，操控也方便。
智能：刷新最高水准
在智能方面，理想L9的五屏互联绝对是重点，其车内采用了包括HUD、方向盘屏、三块15.7寸OLED大屏在内的五块屏幕，并在全车搭载21个扬声器，实现完美的驾驶信息和影音功能呈现，同时采用6个麦克风和3Dtof传感器，实现全员“三维空间交互”。
在车内放台PS 5，就可解锁“游戏厅”，试问没有哪个游戏青年可以拒绝吧！不过这些配置和五连屏是否真的实用，使用率是多少，还需后续落地后再观察。
作为小鹏汽车旗下的第二款SUV，小鹏G9在智能方面展现出真正实力，语音控制将再次进阶，系统取代实体按键，唤醒、识别、回应更快更流畅。通过此前的信息可以知道，小鹏G9上应该还有5D音乐座舱，或许还会与香氛系统、座椅按摩以及车内的氛围灯等配置来场精彩联动，为车内的乘客营造出更好的体验。
值得一提的是，小鹏G9搭载的XPILOT升级为4.0，可实现端到端的辅助驾驶，从目前已落地的技术来看，搭载XPILOT3.5的小鹏P5已具备了高速NGP、停车场跨楼层记忆停车等高阶功能，不难想象，XPILOT4.0会实现更加高阶的智能辅助驾驶。而理想这边，首次通过L9介入高等级自动驾驶领域，具体还要看后续表现。
续航：解决用户焦虑
在续航方面，理想L9搭载了44.5千瓦时的电池组，CLTC综合工况纯电续航里程为215公里，综合状况下续航里程为1315公里，很好地解决了用户的续航问题。但对于理想这种可油可电的增程式汽车而言，会产生一定油耗焦虑，而且在明年，插电混动以及增程式电动车或将会被取消绿牌的资格。
小鹏G9在续航方面也是下了本，已知将搭载XPower 3.0动力系统，配备容量为100千瓦时电池组，作为国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。小鹏G9能够实现充电5分钟，续航里程超200km，缩减了充电时间。并且根据100千瓦时电池组也能预测到小鹏G9的续航并不少，有可能超过700km。
小鹏G9和理想L9都是造车新势力冲击高端市场的优秀杰作，是两家领先实力的集合。那么，小鹏G9和理想L9谁更胜一筹呢？大家还是根据自己的需求定夺吧。
