在新能源赛道上,众多的新能源品牌已经不满足于月度排行榜的争金夺银,周榜单应运而生;本年度第27周的新能源品牌销量排行榜(榜单数据截图见文末)当中,比亚迪第1,理想第4、大众进前10!
本期前10榜单当中,有8家国产车企,比亚迪一骑绝尘,以5.40万辆拿到冠军;其中还包括了理想汽车、零跑汽车等造车新势力品牌。作为领头羊的比亚迪,元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、唐DM、海豚、秦PLUS DM-i以及海鸥的周销量,都是可圈可点,均在4000辆以上。此外还有汉DM、汉EV、秦PLUS EV以及腾势D9 DM-i的销量都在3000辆左右;比亚迪旗下车型全面开花,周销量拿到5.40万辆,只算是正常发挥。
剩余的2家合资车企当中,除了特斯拉之外,大众是唯一进入前十的传统海外品牌!大众汽车没有特别突出的车型,能跻身前十可以算是意外之喜!特斯拉和埃安汽车的周销量都在1万辆以上,特斯拉是1.73万辆、埃安汽车也是达到了1.16万辆;作为有背景的合资厂商,特斯拉可以说是被很多人拒之门外,但是能拿到1.73万辆的成绩,不能不说让人感到意外;Model Y达到了1.08万辆、Model 3也有0.64万辆!
而埃安汽车,则是依托强大的广汽集团,新能源销量步步高升,AION S是0.6万辆、AION Y也有0.51万辆,周销量达到了1.16万辆,月销量突破5万辆是迟早的事!还有问题就是:埃安汽车到底算不算造车新势力?众多车主众说纷纭;但是不管算还是不算,埃安汽车的月销量可以说是扶摇直上、没有颓势可言!
作为造车新势力代表的理想汽车,排在了榜单的第4名,周销量是0.65万辆,表现最好的车型是0.28万辆的理想L7;其他的造车新势力品牌也是不甘落后,蔚来汽车是0.41万辆、零跑汽车是0.33万辆、哪吒汽车是0.32万辆;造车新势力品牌虽然周销量差距并不大,但是放大到月度销量,差距就非常明显了!
榜单前十名当中,还有0.61万辆的五菱汽车、0.53万辆的长安汽车以及0.39万辆的大众汽车;五菱汽车的主打车型是五菱宏光MINIEV,周销量也是达到了0.3万辆;长安汽车的长安Lumin也是不甘示弱,达到了0.37万辆!
本文小结:在第27周新能源品牌销量排行榜前十名当中,比亚迪以绝对的优势领跑,旗下车型可以说是全面开花;此外还有理想汽车排在第4名,大众汽车跻身前10名![本文销量数据来源于乘联会官媒,如有异议请移步评论区留言指正,如有侵权请私信联系作者删除或修改!]