轮胎动平衡与四轮定位：区别、作用与实操指南

在汽车保养与维修过程中，轮胎动平衡和四轮定位都是至关重要的环节。然而，这两种服务针对的问题不同，因此没有必要同时进行。为了让车主更好地理解这两项服务，本文将详细阐述其区别、作用及实操情况。
一、轮胎动平衡
轮胎动平衡的主要目的是使单个轮子在行驶过程中更加稳定。根据车子的实际问题，对症下药即可。一般来说，更换或维修过轮胎、轮毂的车辆需要做轮胎动平衡。由于轮胎和轮毂之间各部分的质量分布不均匀，汽车车轮在高速运转时可能出现动不平衡状态。为解决这一问题，车辆在出厂时会做好动平衡。若更换或维修轮胎、轮毂，会破坏原有动平衡，需重新进行动平衡调整。

二、四轮定位
四轮定位的主要目的是保证车轮行驶轨迹正确。当车辆悬架系统受损需维修时，必须进行四轮定位。四轮定位参数设置在悬架系统上，一旦悬架系统受损或维修，四轮定位参数会发生变化。车辆出现严重跑偏、轮胎偏磨、转向沉重或不能自动回位等情况时，也可考虑进行四轮定位检查。
三、实操指南

1. 轮胎动平衡：当车辆更换或维修轮胎、轮毂后，如发现车轮在行驶过程中出现异常抖动或方向盘振动，需考虑进行轮胎动平衡。一般来说，每行驶 8000 至 10000 公里，检查一次轮胎动平衡，如有问题则进行调整。
2. 四轮定位：当车辆悬架系统受损需维修时，或出现严重跑偏、轮胎偏磨、转向沉重等现象时，建议进行四轮定位检查。每行驶 8000 至 10000 公里，检查一次四轮定位，如有问题则进行调整。
   总结：轮胎动平衡和四轮定位解决的是不同问题，车主应根据车辆实际情况选择相应服务。如同医生开药方，哪里有问题就治疗哪里。合理选择保养项目，确保爱车行驶安全。