去4S店做保养，如果只给你更换机油，其他地方不做检查，这绝对是一个不正规的店。除了事先约定的保养维修项目之外，全车检查是必不可少的一个项目，且是免费的。如果刚做完了保养，车在短时间内发生了故障，4S店是有责任的，当然该故障必须要能够检查出来。一般电子类产品损坏是不容易提前检查出来的，机械类故障是比较好检查的，那么保养时都需要检查哪些内容呢？
1.胎压和灯光
这两项属于最基础的检查项目，对行驶安全也有重大影响。胎压充到本车规定的标准胎压最佳，当然如果车不做极限运动，不走特殊路况，与标准值差0.2bar是影响不大的。也就是说如果标准胎压是2.5，现在胎压是2.3或2.7都不会产生太大影响，再低了或者高了就需要充气或放气了。另外备胎的胎压不要忘记检测，这是很多4S店会忽略的一点。如果扎胎了想用备胎，结果备胎也没气了，就比较麻烦了。对于灯光的检查，要重点检查刹车灯，这是影响安全的，自己刹车了后车不知道，比较容易被追尾。主要是刹车灯坏了驾驶员也不会知道，并且自己一个人平时也无法检查。
2.各油液液面及漏油情况
油液液面是很容易检查的，每个容器上都标有了最低和最高刻度，液面在这个刻度之间就可以。重点要检查是否有漏油的情况，新车也要检查，因为如果密封圈有质量问题，新车也会漏油。漏油部位包括：气门室盖垫、曲轴后油封、变矩器油封、曲轴前油封、减震器、刹车分泵及管路。其中气门室盖垫漏油的概率最大，很多车型都有这里漏油的情况，平时自己也可以检查，它是在发动机的最上方，漏油之后是非常明显的。其次是曲轴后油封，车老了之后也有很多漏油的，这需要在车底下观察。
3.刹车片和轮胎的检查
刹车片主要检查厚度，一般厚度低于3毫米就必须要更换了，或者根据车主的用车习惯，预测使用不到下次保养了，也要建议更换。如果车辆行驶公里数较多，刹车盘也需要重点检查，达到更换标准也要及时更换。轮胎重点检查有无受伤以及磨损老化程度，磨损可以看磨损标记，达到了就要更换，年限一般能使用五年，超过五年的轮胎建议谨慎使用，最好能更换掉。如果轮胎侧壁受伤了，漏出了里面的帘线或者有轻微鼓包，也需要更换，不管轮胎有多新。曾经就有人说我的轮胎还是新的呢，才跑了一万公里，更换了太可惜了。
4.底盘
底盘重点检查是否有磕碰及变形、生锈腐蚀，包括刹车管路和排气管等，凡是能够看到的地方都需要检查。还有各个橡胶胶套有无老化开裂，比如三角臂胶套，球笼套，拉杆球头等，这几个地方老化在老车上是比较常见的。最后，检查各个车轮的轴承和转向球头有无间隙，间隙大了后影响车辆稳定性，需要及时更换。
