美国监管机构对日产转向拉杆问题启动缺陷调查

2024年8月5日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对2021年款日产Rogue（相当于国内奇骏车型）启动缺陷调查，即初步评估（PE24020），受此次调查影响的车辆数量约有77,131辆。

截至目前，NHTSA已经收到消费者提交的一份投诉以及厂家备案的一些现场报告数据（早期预警报告），这些数据均反映相关车辆的内侧转向拉杆可能会出现故障，从而导致车辆失去转向控制。故障可能发生在车辆的驾驶员侧或副驾驶侧。在某些情况下，车辆需要拖离故障地点进行维修服务。

NHTSA启动此次缺陷调查的目的是进一步评估失去转向控制的可能车辆范围、故障频率、根本原因以及潜在的安全后果。

根据美国汽车召回相关法规和监管程序，大部分缺陷调查是从初步评估（PE）开始的，一般约持续4个月，在此期间，NHTSA会要求制造商提供相关信息，并通过信息分析和评估来确定车辆是否存在安全缺陷以及是否需要召回。如果在PE阶段无法得出结论，将进入工程分析（EA）阶段，在此阶段一般要进行更详细的技术分析和调查，甚至开展检测和试验，此过程一般会在12个月内完成。但在特殊情况下，上述调查过程有可能会延长，甚至可能延续多年时间。