美国监管机构对33万辆现代汽车的安全带问题启动缺陷调查

       2024年8月7日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对2020-2023年款现代帕里斯帝（Palisade）汽车的安全带问题启动缺陷调查，即初步评估（PE24021），因为NHTSA收到了37起关于该车安全带突然松开的投诉。受此次调查影响的车辆数量约有332,288辆。

       消费者投诉称，在没有预警的情况下，安全带有时会不经意地松开，如果发生撞车事故，安全带将完全失去乘员保护作用，这将增加人员受伤的风险。
NHTSA启动初步评估的主要目的是确定相关问题的车辆范围和严重程度，并评估潜在的安全后果。
根据美国汽车召回相关法规和监管程序，大部分缺陷调查是从初步评估(PE)开始的，一般约持续4个月，在此期间，NHTSA会要求制造商提供相关信息，并通过信息分析和评估来确定车辆是否存在安全缺陷以及是否需要召回。如果在PE阶段无法得出结论，将进入工程分析（EA）阶段，在此阶段一般要进行更详细的技术分析和调查，甚至开展检测和试验，此过程一般会在12个月内完成。但在特殊情况下，上述调查过程有可能会延长，甚至可能延续多年时间。