2024年5月16日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对大众公司的两次召回(编号分别为23V-213和23V-312)启动召回质询(RQ24010),以调查这两次召回的维修措施是否有效以及车辆范围是否准确,受影响的车辆数量约有51,500辆。
大众汽车分别于2023年3月29日和5月3日在美国发布召回,以解决2021-2023年款ID.4车辆门把手电路板组件进水的缺陷。进水会造成门把手和车门控制器之间的通信问题,可能导致车门在车辆行驶过程中突然打开。
但在召回发布后,NHTSA又收到了17起车门在行驶过程中异常开启的投诉,有些车辆已经过召回维修,有些车辆则在召回范围之外。在调查过程中,大众汽车又提交了190辆ID.4汽车的类似投诉。
2024年9月4日,大众再次提交召回(编号为24V-651),以解决车门在行驶过程中突然打开的问题。此次召回将车辆范围扩大到所有2021-2024年款大众ID.4车型,包括在前两次召回中已经修过的车辆。召回补救措施包括更换所有四扇门上的门把手组件以及软件更新,软件升级的目的是更新门把手参数。新的门把手将在其背面重新安置防水膜,以避免把手内积水。此外,将在电路板的正面和背面涂抹保护涂层,以避免直接进水。
鉴于大众汽车已采取新的召回行动,NHTSA决定结束此次召回质询,但保留在未来情况需要时采取进一步行动的权利。
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