很多人离加油站比较近，都是等油表灯亮了才去加油，那么万一油表灯亮了，附近又没有加油站，还能跑多少公里呢？不同的车行驶的距离也不同，如果不堵车也不是连续上坡，正常路段行驶大部分车跑50公里是没有问题的。如若堵车，车上拉的东西较多负荷很大，走连续上坡路段，所能行驶的公里数会大大减少。因此在不太好找加油站的地方，尽量提前加油。
油表灯亮找不到加油站一般在高速上尤为常见，驾驶员没注意油量，行驶中油表灯亮了，恰好前方服务区没有加油站，或者加油站整改中，不能加油。这种情况不要着急，不要想着加速往前开，赶紧找到加油站。遇到油表灯亮了，应该怎么省油怎么开，在高速上应当保持经济时速行驶，车速90km/h是最省油的速度，保持这个速度匀速开能行驶的最远。在市区行驶，避免急加油重刹车，多利用车的滑行，尽量少踩刹车。
车是靠什么知道没油了呢？汽油泵上有一个燃油液位传感器，当汽油液面低于设定的最小值时，就会点亮燃油报警灯，提示驾驶员该加油了。此时立即加油，是不会对汽油泵造成伤害的，这就是一个提示灯，厂家不会等要对油泵有伤害了才提示，一定会在有伤害之前提示的。但如果找不到加油站继续开，直到汽油所剩无几甚至熄火了，会不会对油泵有伤害呢？
会有轻微影响但不至于损坏汽油泵，主要问题是油泵的散热问题。油泵可以从两方面散热，一是浸泡在汽油中，所产生的热量都释放在周围的汽油当中，靠周围的油散热。二是靠流经汽油泵的油散热，汽油泵旋转把油输送到发动机，流经油泵的这部分汽油也会带走热量。当汽油很少了之后，就无法靠周围的汽油散热了，只能靠流经油泵的油散热，只要还有油从汽油泵流过，就会给其散热，把热量带走。不过散热效果一定是没有油多的时候好，因此把汽油用尽会对油泵的散热有影响。不过影响并不大，出现一两次汽油泵是不会被烧坏的。
实际中，有的汽油泵在汽油很少时坏了，有人就说是因为汽油太少散热不好而烧坏的。其实原因并不只是汽油少，还有汽油泵老化的问题，这一定是一个用了很多年的油泵。也就是汽油泵本身就存在问题，即使汽油不少，也有可能会坏掉。还有油泵老化，本身产生的热量多，原来汽油多的时候散热能力强，汽油少了散热弱，被烧坏了。
