去年6月26日，杭州三墩颐景园，女司机拿驾照当天，不慎在地下车库的斜坡上错把油门当刹车，结果车子撞到墙上，女司机当场罹难。
今年6月19日，广州一位司机将油门当刹车，致使车辆冲入河里，导致车上2人溺亡。
今年6月18日，拿驾照4个月第三次开车的李女士，去学校给儿子送校服，一不小心误踩油门，撞死了一位认识的“外婆”。
今年6月4日，上海某驾校一女学员练习倒车时，一脚误踩油门，撞死了一名男学员。
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“油门当刹车”已成为近年来夺走许多鲜活宝贵生命的常见车祸。百度搜索与“油门当刹车”有关的事故，结果多达760多万条，为什么油门会频频被当成刹车踩？如何避免油门当刹车这样看似低级的错误？能否将刹车设计在方向盘上，或者狂喊一声就可启动汽车自动刹车系统……我们希望，未来让油门当刹车的悲剧不再发生。
犯错者三分之二是女性，好发停车时
油门被错当刹车，自动挡车更容易发生，这与其汽车构造有关。杭州交通职业技工学校驾培中心有关负责人告诉记者，手动挡踩刹车时，司机们的条件反应就是踩离合，就算是刚拿到驾照的新手，也不会忽略这样的动作。这时如错将油门当刹车，发动机也只是空转，速度不会快起来，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般都不会有严重后果。但现在，越来越多的人选择自动挡，自动挡车没有离合器，如果误踩油门速度就会快速提高，易导致事故。
调查还发现，易将油门当刹车的多是新手，以女司机居多，美国高速公路交通安全管理局近期有关调查显示，美国每个月会发生15起踩错刹车油门导致的事故，女性司机占2/3，多数发生在停车场，16~20岁以及70岁以上的人最容易发生。同时，新手女司机缺乏自信，上车紧张，寻路和空间感都要比男性差，在陌生环境里开车的女性，会比男性遇到更多的困难。
养成右脚歇下来就放刹车上的习惯
如何避免失误，专家们的招数或许可帮你减少误踩的几率。
右脚歇下来就放刹车上——驾龄30多年的老司机余先生表示，女性新司机要养成良好的驾驶习惯。新驾驶员开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度避免将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
脚跟放在靠近刹车的地方——德国专家ZF(采孚)工程师沈先生表示，许多人喜欢将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，如果平时将右脚放在刹车板一侧，就能避免这样的悲剧发生。
视线看远——要认识到刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。
这些稀奇古怪的想法
或许真能派上用场
油门当刹车，看起来好像是很低级的错误，但事实上，老司机也会不时犯错，也就是说，油门当刹车，并非完全与车技有关，很多时候，也与注意力和心理素质相关。因此，任何现有的解决方案，都不能从根本上消除油门当刹车这样可怕的现实存在。
那么，有没有更好的办法，让油门当刹车从此远离我们的车生活？车友们的奇思妙想，车企们的先行一步，已让我们看到了些许曙光。
畅想一 左右脚分开控制刹车和油门
网友大脚喜欢赛车运动，他表示左右脚如果分别控制刹车和油门，对新手女司机来说，可能会更容易操作一些，至少她们踩错的可能性也会小一些。他说，这种方法是用在F1赛车上的，争分夺秒的F1赛事要这种驾驶技术，那么，自动挡车如果也能这样将油门和刹车分开到左右脚来控制，是不是可以减少踩错的机会呢？
畅想二 刹车放到方向盘上
网友怪物的奇思妙想是，把刹车放到方向盘上，用手控制刹车，而脚用来控制油门，这样手脚不同，应该不会轻意搞错了，而且紧急情况下，副驾驶的人也能帮忙刹车。
畅想三 刹车优先系统
车友黄先生平时就爱琢磨，他说，汽车厂家可以给车辆配一个“刹车优先系统”。就是当你油门和刹车一起踩的话，系统默认刹车，而不是油门。只要出现意外油门刹车一起踩就可以了。他还给出了详细的方案，比如通过光控传感器来确认脚的位置，结合脚往下踩踏的速度来判断是否是紧急制动，凡是超过设定的速度，系统一概默认油门无效。
畅想四 声控刹车
分贝大于多少就能“刹车”
“如果遇到紧急情况，估计女司机的第一反应就会尖叫，这也是人的本能反应。”车友杨女士的想法很独特。她表示，可以在方向盘或中控台上装个声控设施，当车内发出“停车！”或者“让开！”等几种危急呼叫时，当检测到分贝超过100时，车辆就能自动启动紧急刹车系统予以刹车。
畅想五 油门当刹车智能纠错系统
听说有人发明了“智能刹车纠错系统”，就是利用人们一般对踩刹车和油门的力度不同，安装了压力传感器和控制器，踩油门的力度超过一定上限，系统就能将此转为电子控制刹车。
网友野人报料说，现在不少汽车厂商已在这方面有所行动，像沃尔沃、奔驰等，就考虑采用专门构造来防止油门当刹车这样的危险发生。如车辆和前车距离过近时会发出警报，提醒司机减速，如果警报无效，那么车会自动采取制动，拉开车距。如果误踩油门，纠错系统会立即制动而非加油。
据了解，目前这方面的系统并不完全成熟，汽车制造商还需要从技术上对此进行不断改进，比如对极短时间内油门加大超过一定幅度，视为油门当刹车做无效处理，并适当加点刹车，以期取得更好的效果。
畅想六 安全油门器 误踩油门不加速
重庆大学教授刘晓明的畅想是发明安全油门器，车主如果误踩油门也不会加速。
这样的畅想最近刘晓明已经初步实现，他带领学生已发明了这一油门器。据了解，安全油门器很小巧，分为两头，一头连接到汽车预留的OBD接口上，一头可分开连接到油门两头。这项装置虽然看起来像插头，但里面有智能芯片，会监控驾驶时油门的电压信号，如果判断油门电压信号超过正常加油范围，将直接输出信号，暂时切断人为的踩油门供油系统，车子将不会再加速。
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